joseph131499 wrote:比較奇怪的地方是既然一樣,為什麼focus拿A Corolla拿M 有時明明看起來損傷程度都差不多,為什麼Focus能得A,而Corolla卻只得M不過這對於撞測中心來講,可不是像我們光看圖說故事而已最後出來的成績就是Focus比Corolla還優sheridan wrote:http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=336&t=3628176小佛跟新鮮草更不安全 您在做夢嗎Focus拿A明明就比Corolla拿M還要好而且Focus是拿〝Top Safety Pick +〞的車款Corolla是拿〝Top Safety Pick〞的車款有〝+〞沒〝+〞,可是有差的喔
vistac wrote:看完上面的成績全以進口做比較結果倒是滿另人驚訝的Audi成績竟然這麼爛(其他德國品牌BMW、BENZ、VW也沒多好)德國品牌是否被神話了國藉冠上德國就算VW自然就該比日本車貴多的錢真的只剩下買面子了另一個令人驚訝的是現代腦中存在的印象還是多年前的KIA EUROSTAR 爛透了曾幾何時 韓國車竟也有不錯的表現了Elantra 這台車 竟然可以和CIVIC平起平坐要不是因為南陽代工外型和安全性倒還真的是一個不錯的選擇 先不提國產車德國車在台灣確實有被神化了VW在台灣當高級進口車在賣反觀在美國,VW銷售量比subaru還低
vistac wrote:看完上面的成績全以進...(恕刪) 因為這樣利潤才高,賣無形的吸引力才是利潤最高的把iihs所有G的車種全找出來,歐系車只看到VOLVO,BENZ而日系車有HONDA,subaru,suzuki,ACURA,三菱車型也蠻多的以往歐系車比較安全的觀念,不就要畫上一個問號高價車比低價車安全是應該的,但比低價車不安全,CP值就超低的了PS.以上結論引用自美國權威機構IIHS撞擊數據,可供驗證,非本人自行創造
atoss888 wrote:同樣是IIHS test, focus的A柱也是彎的離譜(恕刪) 我給你一個實際車禍例子:(因為樓主在討論A柱,這是理性討論不是文不對題,也沒有故意離題及語意不明,選字有正確並且有使用標點符號。)
winter415288 wrote:http://you...(恕刪) 這個是Moderate overlap和small overlap差很多moderate overlap決大部分的車都拿Good