jsu88769 wrote:
外型真的很漂亮，引擎蓋上的線條，很有型。
內裝個人覺得，也比 Super Sentra 來得好看，年輕許多...(恕刪)
以前開過神車，覺得中規中矩，整體感覺還可以，不過還是希望這super sentra能夠把寶座搶過來，神車也要好好教訓教訓，仙草 加油！加油！
Minority Report wrote:
我的天哪，這內裝是20年前的速利嗎?神車真的是吃死台灣人呀...(恕刪)
New Altis─底盤不變、引擎不變、外型見仁見智、內裝比New Sentra好
口說無憑！看圖
這車的內裝，俺非常欣賞，跟他的Hybrid Sport品牌非常速配
Altis的小老弟，內娤典雅素樸很有年輕人的味道
Altis的大哥，略顯老態，但不失保守買家的青睞
雙層儀表和中控，一看這台車絕對是駕駛者掌握
手機造型，年輕大膽，好！
美國佬愛創新，科技功能最齊全完備
典型日式風格，明年大改款
內裝居家風格簡潔禪雅，中控大量曲線勾勒出層次感，深色木飾板提高檔次。塑造的風格與Focus、Elantra確實不一樣。加上Sentra外型大方沈穩，消費人群鎖定成熟一點。
不予置評！
superiron wrote:
New Altis─底盤不變、引擎不變、外型見仁見智、內裝比New Sentra好(恕刪)
你先了解一下目前國產車，哪台車會每改款一次就改一次引擎吧！一顆引擎被車廠設計出來，一般都可經過幾次的設定調整就可用上一段時間。你該不會也以為一樣叫無段變速箱，十代和十一代都是一模一樣的東西吧？！底盤也是，你真的覺的都一樣？九代、十代、十一代細部的設計都是不一樣的，不是用眼睛就看的出來，汽車機械運作還是要用儀器去測量，而不是一眼就看的出來有什麼差異。
說到求新求變，其實新款Sentra應該更要檢討。它既然是剛剛才改款的新款車子，而且定價還比altis貴，頂級款還定價84.5萬元！結果新車款也不過跟大家一樣用非獨立的懸吊設計(這就別跟人家說什麼操控了)，引擎馬力也是同級車最小的131匹馬力(因為馬力小所以省油，這很正常吧，也拿來當宣傳特點？)
結果新款Sentra馬力比Altis少了9匹馬力，省油還是輸給Altis！！要比加速輸人家，要比省油還是輸人家！
再比頂級款，Sentra定價84.5萬元，Altis定價76.6萬元，Sentra比人家貴了8萬元！！結果配備不過是Hid大燈，而Altis是「Led大燈」，Sentra的內部空間，膝部空間只比Altis多2公分，結果還想說可跟大型房車比空間？一些人還說實際坐過空間很大？？2公分有多長？一些人都是憑感覺在附和廣告的大空間罷了……後車廂空間，大家去看數據，Sentra也比Altis來的小，Sentra還沒有六四分離的座椅，空間利用性也輸Altis。
所以完全不知道新款Sentra是有什麼特點可跟人家一比？！而定價還定的比人家貴一大截！！如果Sentra定價定那麼高，結果為了衝銷售量，又自己把實際售價大幅降低，結果就是未來的中古車價也被看貶了，因為定價完全沒參考價值(或者是說市場上的消費者不認為這車有那個價值，只好降價求售)。
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