CrazyShark wrote:
所以你開的車就很好?...(恕刪)
沒有多好 120w的車 esp 4srs
那請教你開什麼車? 有幾顆球 安全嗎
Goldefly wrote:
講這些沒用的，會買T...(恕刪)
Goldefly wrote:
總認為我才不會遇到撞車這種鳥事，我要安全氣囊幹麻？
最近有用車需求.所以看了很多討論
關於安全方面.總是會有人覺的碰撞對他來說是不可能發生的.只要慢慢開就好
這時我就想問.那到底有沒有保車體險跟第三人..
如果有保那就是也會擔心發生碰撞.可以前面又說不會發生
那既然覺得不會發生~那又保不就浪費錢.?!
一樣都是以防萬一也是要花錢買的..
主被動安全就買車時多個5-6萬就有(車廠願意給的話)
但保險可是要繳很幾年..花的更多
基本上~全車六安跟ESP應該基本都要有的
所以每款國產的都算是不及格.有a就沒b~有ab又缺c
因此我們也只能從不完整中盡量去找了
bestalfred wrote:CrazyShark wrote:所以你開的車就很好?...(恕刪)沒有多好 120w的車 esp 4srs那請教你開什麼車? 有幾顆球 安全嗎
才四顆喔
花了一百多萬為何選這種偷配備的車
bestalfred wrote:
引言 2013-10-19 12:48 by bestalfred
因為爽
總比那些沒車又愛酸人的好
bestalfred 說對了
我的確沒錢換車,現在開的是6x萬只配四顆氣囊(少兩顆側邊汽簾)沒有ESP的國產車
因為除了Skoda Fabia 之外,不論國產進口,我找不到75萬以內能配備6SRS+ESP的車.
可能我比較怕死吧,不希望哪天在路上被不長眼的酒駕者攔腰撞上
三峽大義路闖紅燈車禍:
http://youtu.be/qZ6SozkEYqQ
實在話 你我車上各自的那四顆氣囊 都只有前方跟手肘旁邊的保護 若遇到如下影片的側撞
我相信我的頭跟你的頭都不會比自己車上的玻璃硬
車側氣廉對頭部的保護效果
https://www.youtube.com/watch?v=_WdSZFzO1cA
之所以要挑明了和泰指責,是因為和泰是國產車銷售冠軍,市場龍頭. 是班上的資優生,是公司裡的王牌業務
和泰高層的一些決定 每天都影響台灣大多數家庭在路上的安全(包括計程車). 我不去罵本田 不去罵福特 因為他們對車市的影響力太小了
試想 如果和泰決定比照進口車標準,全車系不論等級一律標配6 SRS+ESP,其他國產廠商會敢不跟進嗎?
到了2014 Altis 發表,怎麼還是跟十年前一樣的水準?
身為市場領導廠商,須負的社會責任當然大得多,消費者不懂何謂ESP,何謂主被動安全. 個人以為領導廠商就該教育消費者,甚至事先幫消費者設想 裝好了再告訴你這些東西如何保護你全家老小的命.
而不是躲在後面數鈔票,把安全氣囊拿來當籌碼 逼消費者買頂級款,至少把這些主被動安全設備列為選配,我認為都是一大進步
再來看看EURO NCAP 針對歐洲市售車的ESP (EURONCAP 稱之ESC)
在時速80km/h 下 進行前方障礙物的模擬閃避測試
不論是底盤優異的BMW 1 series 或是 笨重的VW 箱型車
有沒有裝電子輔助穩定系統,差別高下立判.幾乎通過EuroNCAP 認證,在歐洲販售的車型測試影片都可以在Youtube 找到,我自己看到目前為止 還沒有一台車在ESC OFF 狀態下能全身而退的.
BMW 1 series ESC test:
https://www.youtube.com/watch?v=uFQCNMLPJx4
VW Transporter ESC test:
https://www.youtube.com/watch?v=Uom7osjH54M
如果哪天,國產車展示中心也放上國外同款車的測試影片,告訴消費者您花的錢 可以買到跟歐美消費者同級的安全性,那我就不必花時間再講這些東西了.
最後,也祝各位賞文的Mobile01 網友行車平安
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