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原廠的零件比較貴但有比較厲害嗎?


z123415299 wrote:
原廠零件真的要看東西...

我曾經用過外面副廠OEM

價格的確比原廠便宜...

但是的確不耐用...
(恕刪)


先回答樓主的問題,原廠的東西不見得最"厲害",
但對於超過九成的車主而言,卻是最適用的。

其次這位版友分享的意見很正確,也是我一直以來強調的,

價格不是很貴卻又蠻關鍵的零件,像墊片、油封、軸承、皮帶。。。等等,

請愛用原廠件。

不過這位版友有一個地方小小的錯誤容我龜毛一下,

所謂的OEM,是original equipment manufacturing,

中文叫做原廠採購件,指的是零組件生產出來以後,直接送整車廠做裝配組裝。

在售後維修零件的市場(AM,After market)上,所謂的OEM,指的就是OES,也就是所謂的原廠維修件。

版友內文中所提到的副廠件,應該是AM件,非原廠零件。

以含氧感知器來說好了,TOYOTA車廠本身不做,恩,

說得更精確的一點是"現在"的TOYOTA車廠本身已經不做了,

ALTIS車上的應該是DENSO做的,也就是說由DENSO生產,交由TOYOTA做組裝。

售後維修的市場上會有三種零件,印著TOYOTA原廠MARK的原廠件,印著DENSO MARK的OES件,跟所謂的副廠件。副廠件千奇百怪,台灣、大陸、印尼、美國。。。任何國家都有可能做,任何廠牌都有可能做。當然品質參差不齊。假設原廠TOYOTA的零件料錢6000,DENSO的零件一般車主能拿到的價錢大概4000~5000,副廠件就有可能800~8000不等。沒有經驗的車主本身是無法分辨副廠件究竟適不適合的,所以除非是有經驗或比較懂的車主,否則個人不建議副廠件。

最貴的當然是回原廠換原廠件,最貴,也最有保障。其次是拿到所謂的OES件,去信賴的保養廠換,以樓主的例子,原廠換原廠件是12500,拿OES去外面換大概8000~9000,這兩者的效果老實說是差不多的。至於去坊間的保養廠換副廠件,就要看八字重不重或是運氣好不好了。。。






在我住的地方~彰化,上課教官級的其實都出來自己開業修車...有不乏幫TOYOTA上課的;彰化秀水有一家就是這個例子;但是其他縣市好不好我就不知道了。

送副廠修不見得不好,看你知不知道門道了。
有認識零件商就可以加減打聽這個八卦了。
如果有在原廠換零件,記得把拆下來的部分要回來先放在後車廂,因為之後有可能會發現不是壞那個東西喔!這樣才能跟原廠討回來,別讓小朋友白白出走!(之前有在台東T牌遇過這種經驗,一樣引擎故障燈亮,換了兩三樣東西結果還是亮著,弄的最後的原因是加雨刷水時太大力把水噴到其他零件上,還好換下來零件有留著,最後全部退費,不然白白被凹)
不舒服可以打080
不過你換的兩個零件都是高單價
換之前記得問換了就沒問題了嗎?
記得這兩個零件換下來要帶走
如果沒有用要去說要退零件還有舊的可以裝。
驢子盧小小 wrote:
經過一個小時,技師回報:壞了兩顆零件(空氣流量感知器、含氧感知器(前))報價12500元,當下先是震驚,才5年車,又壞在莫名其妙的零件上(聽業務說這兩顆要壞掉的機率不高,看來我真是幸運無比…)
之後我就說那我先考慮要不要修理再作回覆...
然後技師又開口了:嗯!盧小姐跟你回報一下,就算車子沒修理的話也要跟你收檢測費1500元哦!(老娘聽到這句話火都來了…)什麼?那怎麼沒有在檢測前就先告訴我?他還回應:如果先告訴你檢測要錢,難道你就不測了嗎?(我我我…我要爆炸了!!!!)
空氣流量感知器跟含氧感知器..
如果我沒記錯的話..這兩項零件應該算是廢棄排放系統的一部分吧...

政府規定是保固 5年或八萬公里..
如果條例都沒有改的話...

詳細內容請參閱車主手冊..

如果還沒過保固期..那就是原廠要出保固了..





不過..說實在的..早期的噴射引擎剛出來的時候(1990年左右)..
因為數量不多..所以這兩個零件差不多就是這個價錢..

不過現在的產量都這麼大了..12500.....真的是....
現在的原廠保養廠都不大愛修零件, 大部分就是把壞掉的拆下來, 直接換新的. 反正修零件不好賺, 又不見得修的好, 換新得比較快.
光是檢測費用就要1500喔!?
這會不會有點貴阿
3~400我覺得還差不多哩
不然收個500也行
因為人家總是要過活呀~

原廠的零件會比副廠零件耐用
原因是原廠每樣零件都有QC
但副廠QC有時候不是這麼嚴謹

如果是我只要價格不要太離譜我就回原廠換
但是差太多(例如一倍以上)那我只好選副廠

妳參考參考
電噴系統的零件,絕對不要買副廠的。
在器材零件販賣裡面,最不敢賣副廠的是電子零件。台製品功夫不到家;太容易壞了;導致修車廠會跟店家抱怨。

你見到市面上很多副廠(應該說非原廠的貨)的有部分都是回收原廠回來修理好的。
雖然可用,但是電子零件這麼敏銳,你確定買回來之後含氧感知器的基礎電阻值是對的嗎?你確定上面塗佈的貴金屬還完整嗎。
空氣流量計還無所謂,含氧感知器真的就不要開玩笑了。裝一個要壞不壞的保證你會"完全不知道自己壞在哪裡,但是電腦就是一直出現錯誤"

驢子盧小小 wrote:
小妹第一次在這裡發文...

然後技師又開口了:嗯!盧小姐跟你回報一下,就算車子沒修理的話也要跟你收檢測費1500元哦!(老娘聽到這句話火都來了…)什麼?那怎麼沒有在檢測前就先告訴我?他還回應:如果先告訴你檢測要錢,難道你就不測了嗎?(我我我…我要爆炸了!!!!)(恕刪)


當然不測了


根本是 共盤子

原廠零件肯定比較厲害
這是我養了10年老TOYOTA的心得

副廠零件可能一樣厲害
但你的運氣要很厲害
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