左岸@&右岸 wrote:
日系車請你直上tein你就會發現你裝哥尼是浪費錢...(恕刪)
看這句話也是在浪費時間
誰規定日系歐系車一定要用哪裡產的避震器?
那Legacy GT原廠配Bilstein避震器又是怎麼回事?
ming690721 wrote:
如果只改筒身，用原廠...(恕刪)
這要看你覺得車子最不足的地方在哪?
市區不舒服嗎? 那你完全沒必要改避震器, 改了只會更不舒服
高速有行船的感覺, 感受不到路面起伏而且會有種緩慢的搖晃感? 那你需要更強的筒身
過彎側傾非常大, 感覺車子快翻了, 而且操控路感模糊, 那你需要更強的筒身與彈簧
大致上就這幾種情況了
一款避震器不可能適用所有的情況, 所以才會有電子可調避震器啊
這種電子調整避震器, 彈簧硬度只是中等的程度
在需要舒適的情況就把阻尼調的很低, 坑洞什麼的都可以順利被避震器所緩衝
而需要穩定性的時後就把阻尼調高, 讓車身動態可以隨著路面起伏變化, 使駕駛人操控信心增加
但是這不代表阻尼高穩定性就會好喔, 如果路爛到不行的話, 阻尼太高反而使輪胎貼地性不好, 穩定性會變更差, 此時降低阻尼反而會讓車子更穩更快
更新:
因為前上座使用4年60k軸承磨損產生異音，這次改買9代前上座，軸承是15mm匹配了，結果9代上座螺絲比11代短，而且11代螺母較長且下方一半是無牙的鎖不到，店家還特地跑去螺絲店找合適的螺母才解決，所以安裝koni確實會整死人，不過我還是對它很滿意啦。
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