oneman8713 wrote:
合太只是賣車的要砲應...(恕刪)
這也是我覺得很奇怪的事
和泰基本上只會反映台灣消費者的習慣給國瑞,國瑞做什麼車出來就用任何方法賣出去
而國瑞由日本豐田七成持股,連總經理都是日本人,有權決定最後配備的是日本豐田
完完全全是日本人決定台灣TOYOTA要做什麼樣的車
當然和泰算是有3成責任,他持股國瑞3成,但在決定權上一定是七成持股有決定權
但從來沒有看過有人罵過日本人....而且都還很推崇日本豐田,竟不知國瑞基本上就是日本豐田的海外子公司
ASHLEY541541 wrote:
美版的車就是安全配備...(恕刪)
這就是跟更各國的 的觀念不太一樣 買車的觀念不太一樣!美國講求的是實用性， 台灣講求的是「虛榮性」，的確這樣講有點太誇張？有些風潮的確是cefiro 所帶起來的。CEFIRO這台車把國產車高級化推到極限， 台灣人買車就會有個現象， 反而要一大堆華而不實的配備(電視、衛星導航、核桃木飾板、 只要是看得到的)，前提不能漲價，廠商也是為了要賺錢，基本上就從民眾看不到、不在意的位置進行下手？
那個時候基本上只要是最入門款的車都沒氣囊， Camry 5代E版、CEFIRO A34 TA版、Toyota Altis 9代E版、J版(J版需要選配)、Toyota viosE版、J版(J版需要選配)。這是10年前現在已經好很多了， 現在消費者已經越來越注重安全性了! 只要是現在推出來的新車，入門款的還是只有2氣囊， 基本上都被罵到翻
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