想換camry或CRV-3，懇求有經驗人士(第4頁第48篇有最新請教)!!! (第4頁)

ericars
個人積分：206分
文章編號：2993458

206分

31樓

2007-06-16 7:49

gvcgd168 wrote:
非常感謝大家的意見，...(恕刪)

小弟雖然開Accord 7.5, 但是建議您買Camry...
因為該車的設計取向完全符合您提的要求
我之前也有考慮買該車, 所以建議您買G的一般等級最為實惠
以上的等級或特仕車就不要考慮了
2.4版本一直謠傳會上, 從三月一直講到五月...照這看來年底會不會出還是未知數
先買先享受好了~

個人覺得Camry的缺點主要是油門重踩加速時
力道不夠, 噪音很吵! 只有四檔, 開起來不夠活潑...(違反小弟的熱血因子)
其他實在都很不錯~

Camry乘坐感覺絕對大勝Tierra(小弟之前也是開此車), 小勝Wish
買了你就會後悔.....後悔沒有早點買...哈哈!

jasonlutw

jasonlutw
個人積分：167分
文章編號：2993541

167分

32樓

2007-06-16 8:43

呵,我剛好也是2001 Tierra換成CAMRY的車主
二台價格快近1.6倍,加強了不少東西
從高速吵到死的風切-->幾乎沒有
從指甲大的石頭彈到底盤的清楚聲->輕輕悶响
從開到台中就腰酸背痛->開到高雄也輕鬆

只是有小孩的朋友們都想換休旅車的多,因為小孩東西實在不少
有些東西卡在高度問題,所以若人口多,真的Wish也實用

jimt

jimt
個人積分：10分
文章編號：2993558

10分

33樓

2007-06-16 8:49

樓主這樣的考量
選CAMRY是正確啦
現在車市冷清條件好談
殺價別太客氣,不過要有技巧喔
可以爬文看看大家的經驗談

不等等2.4版的嗎~

asnkgkk

asnkgkk
個人積分：96分
文章編號：2993685

96分

34樓

2007-06-16 9:46

澎湖的阿明 wrote:
很顯然又是一種迷思了...
很多人都認為NISSAN會比較安靜而只會在嘴巴上講講。
結果呢？實際下去比，CAMRY的靜肅性可不會比TEANA差喔~~~~...(恕刪)

實際下去比...結果TEANA還是比CAMRY安靜一點點
雖然對你來說可能一樣安靜
但對聲音敏銳的人來說..TEANA還是比CAMRY安靜一點點

jarome

jarome
個人積分：21分
文章編號：2995852

21分

35樓

2007-06-16 20:59

Vios1116 wrote:
CAMRY我只試開過...(恕刪)

不對吧? 開過的一堆網友也都認為3.5的比較安靜啊!

理由就是3.5的是V6引擎,2.0是L4引擎
而且相同速度下,3.5的引擎轉速會較低(因為比較夠力嘛)
所以若要以安靜考慮,大概就要看看Teana2.3才是這價位的V6引擎了

winyi

winyi
個人積分：8883分
文章編號：2996172

8883分

36樓

2007-06-16 22:17

vic0320 wrote:
裝個引擎室拉桿就可以...(恕刪)

確實有差
而且最好是新車出廠就要求安裝效果最好
如果等開一陣子零組件有點微量變形之後再安裝效果就沒那麼好了
我同事的CAMRY 2.0G沒安裝開到120左右
感覺方向盤很輕有點碎震
我的有裝胎壓控制好(習慣自行調整胎壓)
在二高以最高速限120行駛雙手放開方向盤測試
方向盤不偏也不抖
如果在落山風季節行駛屏東鵝公路更明顯
很多平常開很快超過我車的
一到枋山路段遇到落山風就像龜爬一樣
我還是維持一貫的速度超過他們
買TOYOTA的車建議安裝引擎室拉桿
是最簡便又便宜的改善行車穩定方法之一
不想用的時候保養時順便拆下就好
不影響原車結構及二手價

kenhiro

kenhiro
個人積分：9分
文章編號：2996501

9分

37樓

2007-06-16 23:27

winyi wrote:
在二高以最高速限120行駛雙手放開方向盤測試
方向盤不偏也不抖

這跟引擎室拉桿沒有很大的關係吧，
應該是你的輪胎平衡跟定位做得好比較有關。

ericars

ericars
個人積分：206分
文章編號：2996578

206分

38樓

2007-06-16 23:42

winyi wrote:
確實有差而且最好是新...(恕刪)

引擎室拉桿最大的優點是~增加車身剛性的好處(引擎室橫向)

不曉得直接連接避震器上座的引擎室拉桿
對避震器的伸縮作動引起怎樣的效應!? 小弟不解
也不同意加裝引擎室拉桿會增加高速行駛的穩定性的這種說法

要高速穩, 換組TRD避震器才對吧!
或者坊間的改裝部品...和高扁平輪組

不過關於這點, Accord不太需要加裝
原廠已經做好剛性強化, Camry車主想加裝當然很好
不過不必期待加裝這項引擎室拉桿會有"如虎添翼"的改善!

winyi

winyi
個人積分：8883分
文章編號：2998643

8883分

39樓

2007-06-17 13:47

ericars wrote:
引擎室拉桿最大的優點...(恕刪)

套句廣告語「阿嘸你喝看妹嘛」
在其他友版討論區我曾解釋過
也懶得再解釋
只能說我的第一部車後來才安裝...有效
因此換第二部車就要求業代一併安裝
簡單的說如果從鋼結構上來說
原本是H形結構
安裝之後變成丹字形結構
增加側向變位的制束
也至少增加了一次靜不定(增加之微量蹤向制束不計)
靜不定的次數越多
結構體越穩定變位越少
你拿幾根筷子
一個綁成H形
一個綁成丹形
看哪一個比較穩固

ming7301

ming7301
個人積分：0分
文章編號：2999296

0分

40樓

2007-06-17 17:36

我是TEANA 2.3 的車主
新的camry外型真的好看內裝也漂亮 (舊款就差很多了)
我也常有機會坐計程車會做到新款的camry

但我提供我當時買車的經驗
原本在選擇2.0 跟2.3時考慮了很久畢竟是有價差的
後來實際去試程時只能說真的有差
引勤順暢度精製度音浪
那時就決定了一切
後來在坐camry計程車時也是同樣的問題
V6引擎還是真的迷人況且又是得獎無數的同系列引擎
以現在TEANA幾乎崩盤的價格是很可以考慮的
不過前座那個椅子還是真令人搖頭

結論是試程還是太重要的一件事
看再多資料也不如5分鐘的試程感受
希望可以買到你想要的車