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[猜測] 日幣貶值TOYOTA會如何反應?

我以為已經反應過了-->不漲價
Actuary2301 wrote:
1.降牌價 : 增加...(恕刪)
好盤子不敲嗎?


國產除稅後都快跟進口車除稅一樣高

安全配備能偷就偷


還一堆人買

好盤子~不敲嗎?
你問了不該問的問題
保皇派會把你釘了满頭包
Actuary2301 wrote:
1.降牌價 : 增加...(恕刪)
勁揚丫德哥


無奸不成商啊…………賣的可好了,何必降價?日圓貶?趁機賺更多啊!!!

可憐的台灣人


ufolcy wrote:
無奸不成商啊…………...(恕刪)

4月份泛裕隆集團市佔率達25%以上,四分之一的新車是泛裕隆集團賣出的,後市看好不讓豐田專美於前,而泛福特集團市佔率也將近1成,對於前景審慎樂觀........

Actuary2301 wrote:
1.降牌價 : 增加...(恕刪)


價格就不會降,有廠商會嫌錢賺太多嗎?

只有議價空間變大而已
政府不要常搞這種貶值,升值遊戲就阿密陀佛

每次搞這種貶值,進口奶粉物價漲翻天

再來一個升值,價錢沒掉過

都是政府搞出來的
真的死都不降
給我那些配備要幹麻?
我只要降價~~

轉貼:

日系國產車不降價 優惠促銷衝刺業績

2013-05-04 01:45
工商時報
【記者陳信榮/台北報導】

 日圓貶值優勢,日系國產車商不輕言降價,相關資源轉做短線促銷子彈。裕隆日產汽車操作限量版特仕車,上市New March櫻桃紅版,增加超值配備,訂出日系車最便宜的49.8萬元售價,創造行銷話題兼衝業績。

 裕日車5月發表New March櫻桃紅特仕版新車,不僅在車身內外大量採用櫻桃紅元素的配件與設計,且定價49.8萬元,不僅比原價優惠3.4萬元,堪稱是目前市售日系車最便宜,限量200輛促銷,還可搭配40萬元零利率分期優惠。

 車商表示,日圓急貶,的確對降低日系車商的成本壓力有所挹注,也增加車商操作短期促銷案上的籌碼。但基於產品價格長期穩定的原則,大多數國產車商仍選擇不調整車價,而是以短期的促銷、加贈品配備活動,彈性應用這些日圓貶值籌碼。

 裕日車協理李振成指出,先前裕日車嘗試操作Livina 1.8七人座奔FUN版車型,加裝日產御用改裝廠Autech的套件,200輛的限額,在短短1個多月就銷售一空,速度比預期快一倍,這次操作New March櫻桃紅特仕版深具信心。

 中華汽車也跟進限量特仕車的操作,5月針對Outlander與Zinger兩款休旅車,推出「光羨版」特仕車,各限量400輛,新增「多功能後視鏡型前後雙錄行車紀錄器+CCD組」與「二合一LED晝行燈霧燈」等配備。另購買三菱國產乘用全車系,還可獲贈原價2.24萬元的「ASUS PadFone2手機平版二合一手機」的交車禮。

 車市龍頭和泰車則是針對豐田全車系(RAV4除外)推出36~40期的高額零利率優惠。
T藝人反映:日圓貶值關我屁事日商不等於日政府~我是經商不是開救濟院~是你們政府自己提倡百姓薪水不漲~買不起車反怪到日商來了~
因此這個時代很需要小丑激情演出~有錢最怕的就是死~
頭殼尖尖合眾國~卻把自己製造出來的社會問題~推給伊斯蘭教包裝自己萬能的型像
好讓大家人為都是"蘭教的錯有蘭教的比較兇"

Azurine wrote:
價格就不會降,有廠商...(恕刪)
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