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應該是舊文了.不過因應前幾天發生的翻車事故再提一次吧...(不要刪我文)

Mazda的車其實還不錯,車身剛性夠且開起來較穩,看過幾次網路大型翻車事故車室都保持比較完整

它的車身彈跳抑制Q度控制的很好

缺點就比較耗油,和氣球比較少顆
大家都貪便宜和省油就買了...

要買這種車就認命 後拖曳臂竟然如此單薄...真可怕 別款車的後拖曳臂也沒這麼細薄= =

想要提升穩定就一定要改底盤!不改的話就認命慢慢開...

哀 一個月賣1 2千台的車就這樣如此單薄~~只有引擎和CVT 可讚 底盤 安全性..0
altis真的很爛?
安全超差的?
不過如果真怎麼爛安全怎麼差
為什麼還能上路
而且還大賣
到底是其他車太爛還是altis太差
看銷售量決定一切
話說只有兩顆球的國產車
好像不是只有altis而已
更別提還有連後鐵都拿掉
ragexyz wrote:
altis真的很爛?
安全超差的?
不過如果真怎麼爛安全怎麼差
為什麼還能上路
而且還大賣
到底是其他車太爛還是altis太差
看銷售量決定一切
話說只有兩顆球的國產車
好像不是只有altis而已
更別提還有連後鐵都拿掉
...(恕刪)


真的很爛

大賣的原因就不再多說


護航失敗
小弟我印象中沒記錯的話

TIIDA的底盤不是跟雷諾合作的嗎

應該跟Altis還是有落差吧?

ragexyz wrote:
altis真的很爛?...(恕刪)


恩....你有點進連結看過嗎?
重點是在於TOYOTA的車通常都在為了節省成本上省掉一些攸關安全性的東西
例如妳提到的氣囊 內鐵 還有文中提到很重要的一些車身"結構"問題
這樣比起來就好像是兩台車在做一樣的閃避動作時TOYOTA的車比較容易造成失控意外

TOYOTA賣的好? 那是多年下來品牌形象問題 後勤也比它牌算穩得多 自然大賣 而且還很會抓台灣人的心
DVD 導航 倒車顯影 送送送 核桃木內裝 營造出看起來很科技很高級的感覺 車子又便宜送得又多 自然很多人愛
而且在不了解車子結構或根本剛接觸車子的一般消費者
他怎麼知道車子的旋調結構有問題? 又不是所有人都有心思去了解車子去玩車 會去爬文
會去看些"比較專業"的專業評測 然後政府又沒有加強把關 所以才會造成今天台灣 和泰TOYOTA的車
即使有很多不安全也造樣會有人買單的情況
kevin5603581 wrote:剛剛在看一些人轉po的文章看到了一篇在2


我就是04年的altis,時速40也不算快吧?下坡路段遇到轉彎車尾就會甩,現在沒錢換車,就盡量找抓地力不錯的輪胎裝。
這已是公開的秘密,不用討論了
和歐洲公同開發不代表有同等效果,同樣的設計圖,所用的材質強度不同,會有不同的效果
連同集團不同生產地,所用材料不同都會有不同結果,請比較台灣和日本的差異
小鴨不是也常軟腳,那寶獅、大發呢? 這是共同開發的底盤喔
另外不要笑Toyota 那日產呢?不要說氣囊、內鐵了,那防傾桿呢
解決辦法換車,最終解決辦法慢慢開,最好不要開
開車習慣與道路狀況也佔很大比例

預算只有80萬以下的話
沒什麼好批評的

要嘛花大錢改零件改到自認可以的狀況
不然就花大錢買自認安全不用改的車

否則真的沒什麼好批評的
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