linkait wrote:老實說...奇檬子真的很不好每股盈餘EPS那麼高...公司賺那麼多日幣狂貶...結果價格還走高..安全性又不做好開過A秀和Altis...妥善率都不錯若不是看在這一點份上...還真不想考慮Toyota的車~"~真令人覺得和泰恃寵而驕...(恕刪) 人家就是這樣才賺錢嘛...也沒規定賺太多就要內疚賣便宜一點啊...喜歡就只好認了...不然就像你說的...只要安全性不夠好我一定先打槍...安全性絕對是基本配備...
看來toyota真成功吸引力大到能讓殺價不成的客戶來論談抱怨若吸引力不夠的商品殺不成價又說安全性做不好!!!!消費者只會不買就算了既然知道又想買那就代表其他地方有很大優點不然消費者會明知安全性不好,犧牲自己保護性命功能還是又想買其他優點能讓消費者拿命去拼著實是超優買不成又來抱怨看來toyota會繼續夯下去的
買車真累,價格問來問去,買完後還比來比去這就是人性,車廠要符合買主這種比價習性,因此讓業務有彈性去運作,結果搞到最後大家都對價格不滿意上個月問4萬,買了發現這個月是折6萬;上個月折4萬,這個月問卻變3萬。最後都是為價格生氣我寧可廠商將價格訂得實在,不要訂90萬,然後業務說可以折10萬,然後在各個營業所為了5K、10K比來比去
linkait wrote:經過多方考量..原本...(恕刪) 講真的愛比價愛問的買主就算問到四萬五也是認為不夠多吧所以乾脆就統一售價 大家都不用砍價 比業代專業度比服務台灣買車好像車商都應該便宜很多才可以 賣車子車廠業代都不用賺嗎?
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