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計程車汰舊換新選用油電混合車,可獲得的補助11萬5000元

這件事如果是真的那真的要去找計程車行幫忙買車了

現在台北的空車率真的很高,早上如果10台計程車在等紅綠燈,大概有兩台有乘客,是真的,改天再來做實驗po上來。




而且我敢說絕大部分的司機駕駛行為非常差,超速飆車,沒有保持安全距離,逼車,不打方向燈,慢速行駛找客人,違規停車,開車犯罪、性侵....等等等,族繁不及備載。

如果這些計程車減少一半,那交通更大為順暢,空氣更好,能源不會浪費。





所以這政策不好。而且還拿納稅人的錢去補貼浪費能源,製造環境污染的兇手!這樣對嗎?

倒不如車行自願車輛減量者輔助,駕駛自願吊銷執照者輔助。






如果用輔助計程車使用油電混合車,與計程車減量或減半,哪一個在環保、經濟、安全、交通的效益比較大?


新手司機沒有舊換新,如果直接買新車可以嗎??

sanmars336 wrote:
這根本就是違反公平原則~~~

政府帶頭違憲~~~
(恕刪)



你有讀書嗎???
我只想到和泰的股票....

年底有WISH改CVT,又有計程車油電車補助....
油電車可以改瓦斯、汽油、電、三種能源混合的車嗎
可以的話,就更酷了
補助到底成全幾個人?有幾個人會因為有補助,真正去換購?

這令我想起政府前些日子做的家電補助,如果我正好在那時候換新家,我剛好要買家電,真棒,一台家電大約2000元,如果買五台,就補助1萬,但他有能力買5台,根本不需要補助了,因為所謂的補助,應該是給有需要,但又買不太起的人。

我如果因為買新家的時間剛好早一個月,我東西都買了,結果才公布補助,或者我家還沒好,買早了,雖有補助,但東西卻還無法裝上去...。

好的政府是要有好的配套作業,油電車還不算是真正綠能,要補助,我會贊成買電動車的有補助。

甚至政府應補助各縣市公有公車,全面使用電動公車,因為低噪音,低汙染,補助公共交通工具,比補助私人交通工具,還來的有意義多了。
"NIKON D200"+"12-24 F4"+"24-70 F2.8"+ "50mm F1.8"+"70-300G VR" +SB800
我倒是覺得經費有限先補助計程車也不錯,鼓勵油電車,
給其它車商壓力,讓油電車普級,以後買車就有很多家油電可選
話說最近有看到計程車的兩個極端現象,一個就是車速快又愛亂鑽,另一個就是超龜速Camry Hybrid,要省油也不是這樣省的。

nvn0214 wrote:
先考計程車證,加入計程車車行,滿六年可轉個人計程車(3年內車)!


好多限制啊...想省點稅,又有補助可拿不是這麼容易的
不知道有沒有年齡限制?
已經有工作的可以嗎?
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