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刁鑽頑童山路善舞 Toyota GT86德國科隆獨家試駕

kho967 wrote:
那條山路 上坡還是下...(恕刪)

人都喜歡看他沒有的東西,
如果只要0~100 5~6秒的話,
我手上的廢鐵就辦得到了,
何必再換?

是啊!愛看又愛嫌!
很機車呵........
Heel toe bend symphony?
看來這台視必買阿~

羅柏江 wrote:
去年首次於台北車展中...(恕刪)
這篇試駕文的重點是什麼!?台灣賣的是自排的,試駕的目的是探水溫嗎!?難道台灣有引進的希望
我的部落格 http://tw.myblog.yahoo.com/forceone1982/
自排的根本就是自廢武功版
哀 沒事在路上 不要開太快
不然 真的被電好玩了
BRZ又賣的有點誇裝的貴
10台配額搞不好還要等到明年
烙渦輪套件 小心變速箱下課
日本客戶已經證實 變速箱 有點弱
哀 看看就好
Kennybee27 wrote:
自排的根本就是自廢武...(恕刪)



買車是整天想著被電或電誰嗎?

還有我看台灣86俱樂部跟日本86-fb社團討論了那麼久了

都沒有人說變速箱容易壞

你一個強者我朋友就可以當鍵盤車手 真是太強了
如果台灣出手排款,我真的會心動下訂了
大家拿好幾百萬的跑車比 當然輸啦

同價位無人能及才是重點
亮哥+ wrote:
先感謝樓主精彩圖文分享.

不過想說幾句...

這台車雖然外型懸吊底盤內裝等都還不錯
但是最大敗筆也讓人容易冷掉的就是那顆引擎
2.0升的直噴,結果只有200P馬力及20kgm扭力,尤其扭力太弱對山路過彎及再加速性都是致命傷
開起來就是不夠熱血太過溫馴.

對照NISSAN Tiida 1.6升Turbo版的直噴引擎,有190P馬力及24kgm扭力,排氣量更少但扭力卻大增,技術誰強誰弱一目瞭然.重點是定價,GT86一台120-140萬跑不掉,但一台Tiida turbo百萬有找(還找很多),而且還可坐雙排.

我是覺得這台GT86只是一台披著狼皮的羊,騎一台羊雖然也是有駕駛樂趣,但畢竟也只是一支羊而己.賣太貴,不值那個價,也不夠熱血.我覺得這台車只是一台外觀仿跑車style,但裡子只是加速性快一點的一般房車而已....(恕刪)</blockquote

拿tiida和86比............

定位模式不一樣罷了。

真要拼大馬力,那個時代 Toyota 也出了 Supra。
要拼小巧靈活,也有 AE86 和 MR2。

在大腳油門派的眼中,GT86 自然是不合味口。
反正他本來就沒算到這部份的盈收,所以也不差你不買。
(GT-R 就在旁邊,請過去那邊流口水,免在這邊嘴砲)

在北美市場,這個級距的 fun car ,GT86 可謂沒有對手。
在溫哥華這個華人闊少滿街的地方,GT86 真的是能見度不低。

車評媒體及市場數字會說話,還輪不到鍵盤車手上陣。
-= 散仙 =-
86配上德國的風景真美
看來很精采的試車行程啊
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