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疑似新款海外版Corolla官圖

f8644117 wrote :

gfwflstar wrote:
太美了```````...(恕刪)



講反話?

整個車型很素阿....車尾更是素到不行了

真的很適合老人家開......(恕刪)


沒啊,我是真心覺得的

最近在挑車啊

jimny_dc wrote:
外型殺.
但是操控也得殺才配.
希望操控與安全配備都要好.
以後神車真的會一統江湖 (只限台灣).
都快沒其他國產車的空間了.
只能期望車商能重視安全與路感. (應該很難)..(恕刪)

你肯定沒試過進口的COROLLA,也大概不知道美規COROLLA是後輪獨立懸吊的規格。
TOYOTA市佔率驚人的國家可不只台灣一個,泰國、越南也一樣,你了解的愈多,就知道它會什麼能賣的這麼好,而不是跟一些人一樣只會左一句神車,右一句神車。
怎麼感覺很像honda的c9~是還不錯看~但尾燈那片有點多餘
藤原妹紅 wrote:
取自大陸汽車網,該網宣布是巴黎車展中展出的。
聲明:海外版Corolla和日本Corolla Axio是完全不同的車。


車頭爆殺氣
車尾蓋沒力


kevinyu54007 wrote:
你肯定沒試過進口的COROLLA,也大概不知道美規COROLLA是後輪獨立懸吊的規格。
TOYOTA市佔率驚人的國家可不只台灣一個,泰國、越南也一樣,你了解的愈多,就知道它會什麼能賣的這麼好,而不是跟一些人一樣只會左一句神車,右一句神車。


你錯了!美規後軸也是用扭力樑!



藤原妹紅 wrote:
你錯了!美規後軸也是...(恕刪)

早期的才是四輪麥花臣獨立懸吊~

藤原妹紅 wrote:
取自大陸汽車網,該網宣布是巴黎車展中展出的。
聲明:海外版Corolla和日本Corolla Axio是完全不同的車。

新車的設計很像Auris...

不過上市日期似乎未定...




台灣上市前也會有發表會嗎

kobearch wrote:
根本是Auris四門...(恕刪)


期待台灣到時候也有五門版本

jensn wrote:
早期的才是四輪麥花臣...(恕刪)


歷代卡羅拉後懸的正確答案(非四驅)
1-3代是用葉片彈簧,4代用4連桿,5-8代麥花臣,9-11代用扭力樑
但第5代的Levin/Trueno(AE85/86)因為沿用前一代的懸吊系統,也用4連桿。
第2代Auris(卡羅拉11代)後輪懸吊為雙A臂
前輪懸吊一路走來始終如一用麥花臣

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