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toyota 86 的鋼材

Ronza

Ronza
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302分

31樓

2012-07-30 8:59

昨天翻舊雜誌看到這張，想起01上砲過車體剛材這檔事....

這是EVO X 的車體鋼材使用說明，主要使用590Mpa,只有車惻底部用了980Mpa,
STI 也差不了多少，但STI的沒標註Mpa號數，就不貼上來了~
EVO STI 的車身剛性總不會有人懷疑吧?
雖然那句1500Mpa鋼材的廣告用語是有點誇大
但相比較之下，86的用料已經比EVO STI這些該廠頂級性能車來的好很多了，

當然我認為車身設計才是重點，鋼材的選用並不是唯一.....

bullae

bullae
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5560分

32樓

2012-07-30 9:12

county wrote:
在許多他牌擁護者的炮...(恕刪)

不能同意你更多
這種拙劣的網路攻擊/吹捧手法已經完全證明對於銷售市場有嚴重的反效果
為何還要增加火力?
該不會是反間諜吧?
還是被打壓到快沒頭路
只好上網打打嘴砲發洩鬱悶的心情

toyotaphobia
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20分

33樓

2012-07-30 10:21

jamesrc wrote:
01說法,有些好笑"...(恕刪)

這一根，是樂趣的來源之一。

在toyota後面，是你的錯；在toyota旁邊，還是你的錯；在toyota前面，沒有錯，加入吧！

jeff_123

jeff_123
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34樓

2012-08-01 9:56

在這種性質的車上
橫向支撐力很重要

對於結構強度的評論
材料只是一部份
材料接合的強度工法與幾何的設計更重要

只能說拿鋼條出來吵真的很無聊

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