orangebear1006 wrote:
依照我的用車需求加上...(恕刪)
每個人用車習慣不同吧
而且你那些計算都是用你個人主觀去算的
不是實際開在路上的計算
而且我是跟汽油車比較= = 不是跟大哥你的柴莽比較
家裡購車也看過柴莽 但是說真的還是有差... 縱使說柴莽挺壯的
bestalfred wrote:
其實沒這麼誇張
以我家使用狀況 上台車9年18萬公里才換車
camry油耗是上台車的一半
18萬公里省下的油錢就達30多萬元了
價格參考
同樣配備六氣囊的較安全版本：
2012 Toyota Camry 2.5 G
原廠售價：NT$ 99.90 萬
2012 Toyota Camry Hybrid-Q
原廠售價：NT$ 139.90 萬
就算一台車開9年18萬公里，會覺得省到的多半是以入門版來比較吧，會買Hybrid-Q版的人，可能也不特別會這樣斤斤計較開車吧。只能說，和泰會做生意。
是我還是會考慮Prius才算是真的有省，不然會去考慮一些進口柴油車，車價多沒很多但起碼安全配備都有到位。Camry Hybrid-Q版太多豪華配備我沒需要了。
david614 wrote:
想請益是否有可以破20~25的方法...(恕刪)
有..之前無聊測試過的痛苦神人模式
...五分鐘的開法..衝去山上...滑下山充電..到了平路..重新設定油耗..展開痛苦的五分鐘之旅.....用超級棉花腳以引擎不起動的情況下...時速60KM...其實在國道開18.5都是正常的拉..市區差不多最壞也有13...整體平均最壞也有
12.5
, 其實不用那麼在意那個油耗..真的作出來省油真的是車開你不是你再開車
..太痛苦了...正常開就好了...之前都在亂試
我有看到許多人都會認為開油電車非常的累；說買了這台車來 "給車子玩"。
雖然我也說過類似的話，但是當我真正擁有過這台車後，我不覺得現在是車子在玩我。
舉個例子: 當您在打籃球的時候，你會不會累? 喜歡打球的人會說 "不會"
但是瞧瞧你已經喘的上氣不接下氣了，真的不會累嗎? 同時反問一句。
是你在玩球，還是在被球玩嗎? 這顆球圓滾滾的一直彈；
你多麼努力的改變自己的行為只是為了多彈他幾下，把他丟到籃筐裡?
開油電車並不一定要像我上面文章所說的這樣子去控制油門跟煞車。
當你今天想 "玩" 省油的時候，就可以參考上面的文章來 "玩"，
如果你今天心情不好，你也可以就照著一般的開車方式來開這台油電車。
想玩的時候，會累嗎? 不會!
不想玩的時候，照平常開車的方式來開。 油電車照正常一般車的方式開會壞掉嗎? 應該是不會。
另外還有一點是大家常常會提出的就是差價。 說油電硬生生的就是貴人家 30萬。
如果你拿差不多配備等級的來比較，其實說真的差個10來萬就很多了。
這十來萬要拿來補油價也許要好幾年才會回本，但是油電車在保養上真的是比一般車更容易，
耗材跟老化速度也比一般車更少更慢的。
油電車不需要更換方向機油，變速箱油，也沒有皮帶可以換。
煞車的時候碟盤跟煞車皮也不太磨損。
引擎室的溫度也比一般車種溫度要來的低很多，所有配件老化的速度自然會減低。
就連 12v 的電池也因為他並不被拿來發動引擎，可以用的比一般車種來的更久。
這些每一次都幾千塊的保養是大家都沒有一併被拿進來比較過的。
就算油是省不回來的，就算保養費用都不被列入計算。
油電車主換來的是一台不用太常跑保養廠，妥善率超高的車子。
aron.yang wrote:
買車用"回本"來算是...(恕刪)
買車用"回本"
你知道我當初為何買柴油版本嗎??
就是算"回本"時間
以我每天上下班的里程數,應該可以在10萬公里打平與汽油的價差
否則....以我窮苦人家,我何必多花個6-7萬買柴油車???
但是油電不同喔
油電價格真的貴很多,要像我這樣回本,我看就算扣除豪華配備
讓你從20年變10年好不好
10年才開始回本,我覺得很....雞肋
這是我一年用3萬公里計算喔
若是我用一般人年開車1.5萬或者2萬公里
哀,跟你說,幾乎永遠不可能回本
真的是開爽的
PS:我10年買的車,現在里程數9萬多公里,目前出過兩次保固,保養一次300*5+500+500=2500元
每8000公里保養一次
要養車成本,還有開車成本,回本問題
請來這裡觀看http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=220782
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