koenigsegg08 wrote:
綜效馬力205匹
0~60mph加速7.2秒
這樣的數據應該還可以吧
請問你有去試駕過嗎??
我去試過兩次
ct200h sport也試過
gs450h也試過
如果只是看看官方數據就可以的話
那CAMRY 油電款的市區油耗還高達3X KM/L 耶
加速快感也要看每個人的定義啦
如果只是想到這車的綜效馬力2XX匹耶
0~60mph加速7.2秒耶
油門用力踩下去也不管是不是真的加速神勇
心裡馬上就不由自主爽起來
那也是挺有快感的啦
更遑論急加速時引擎運轉的聲浪實在是.....
我是日本車的忠實愛用者
目前買過的三台車都跟豐田有關係
未來沒意外的話
應該還是繼續愛用豐田的車
我只是就事論事
沒必要神話豐田的車
當然也沒必要無的放矢
fire2003 wrote:
前兩個月這兩台我也都...ct200h用到1480Mpa頂級鋼在車體結構(某牌核子潛艇鋼材也才980Mpa),camry目錄裡則完全沒提到用什麼鋼材(不敢寫?),(恕刪)
Lexus 網站寫的 http://www.lexus.com.tw/cars.aspx?typ=47#/CT 200h_feature
CT200H-同時為了兼顧輕量化及車體高剛性，在引擎蓋、尾門等處採用輕量化鋁合金設計，並且在底盤、車體結構更採用輕量化高張力鋼板結構，帶給您最高等級的安全防護。甚至在離車內乘員最近的車門防撞鋼樑，更採用比核子潛艇鋼板(980 MPa)剛性更高的1,470MPa高張力鋼板，側面撞擊發生時，能有效提供更完善的防護。
您所謂的某牌潛艇 目錄裡底盤是6根980Mpa,車門防撞鋼樑同CT200h用1470Mpa(您還自己+10Mpa),CT200還有哪裡用1470MPa鋼板 請說明~
camry目錄裡則完全沒提到用什麼鋼材->已有人提供,看來高張力鋼板用的較少
多做功課吧~你
樓主鎖定 CT200H 豪華版/ TOYATA CAMRY HYBRID-V
就不扯遠了 我會建議TOYATA CAMRY HYBRID
空間大 未來需求較有彈性 長輩坐了也舒適
CT200h 遠看跟馬三 很像
還有小車撞擊測試5顆星 但小車/大車相撞 小車還是輸面大
(網路上有Camry vs Yaris/ Accord vs fit, key word-camry yaris crash test/accord fit crash test)
提供樓主參考啦
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