bgybgy wrote:
最不爽的是在貓空 一台ALTIS 惹的我超想把它托下車打架
要打就打啊....只敢在這邊哀嚎.....
自己沒水準想找人幹架來這邊抱怨幹麻?....
這麼沒耐心就別開車.....別人憑什麼要讓你????....
路是你家開的???
--我"個人"覺得 和泰的底盤不夠好 駕駛沒信心 所以才普遍開的慢 (當然開的快的也有)
--不會完全跟 TOYOTA 的車子沒關係吧 當然駕駛人 也有關係
--同樣一個人 給他開 CV8 跟 ALTIS 他開CV8時車速應該會有點提升吧
--和泰賣那摸多車子 如果她們造車工藝能再進步一些 那車流應該會順暢許多
以上不能同意開版大的說法!開車取決於開車人的習慣跟開法,就算是開雙b一堆循規的一樣多是!山路本就是看個人開法,龜雖龜但是安全,你有超車的權利,他也有行車的權利,跟開什麼車都是一樣的,請不要把toyota的性能加注進來!放眼望去一堆循規的cv8多的是
我也是sheep 也是 002
如果硬要別人讓你過,
那麼你是不是也一樣不懂得禮讓???
如果你懂得禮讓,
你也會讓他慢慢開在你前面,不是嗎?
你會問說,讓你過一下又何妨
他也會問說,讓他慢慢開又何妨
更何況,或許他的車故障或是有別的原因他才放慢速度,
光是說想找他打架這點,
就可以突顯出你沒有禮讓之心了,
所以恕我直言,
你要的不是互相禮讓,
你要的是自己搶快,
不要刻意把自己美化了......
Lion
burt1102 wrote:
無意筆戰高速公路內側...(恕刪)
看到T牌跟N牌的龜車多
純粹是因為這兩牌的車本來就賣的多的關係
要說龜 會龜的人開什麼車都會龜 我就看過 C32 AMG 龜在北二高內線
時速約七十公里
我在猜他大概是愛現,想讓大家都看到他開好車吧
另外 我覺得國道的龜
其實跟速限有關
很多人都怕超速一點點就被抓
現在的車子隨便胚一下都120以上
大家踩油門都不敢大意
尤其維持在速限邊緣的 更是隨時緊盯著馬錶
更有的人 維持著低於速限20公里鐵定不會被抓的觀念在使用高速公路
另外一點 愛超速的人還是在超速
我住的地方就常常有人在高速公路練車
因為附近有幾家改裝廠 他們都知道什麼時候沒有警察
上去我看大概都是160以上的超大聲喜美在危險駕駛
這個交流道上 下一個交流道下 再來個超級大迴轉然後開回來
真是糟糕 曾經跟管區反應 他們說是國道的事 但國道紅斑馬卻說他們人力不夠
而且改裝廠不在國道上
遇到這種警察 能怎麼辦
Alec1026 wrote:
有沒有開慢車的朋友!!真正開慢車的朋友,可以出來說說看!
為什麼會這樣?而不是我們大家在這邊猜測他們的想法!
攪不好他們有不得以的苦衷!說出來大家下次碰到~火氣也比較不會那麼大!
!...(恕刪)
問題就在於大家都覺得自己已經開很快了呀....
就像是..honda 車主在笑toyota底盤差山路開很慢,也許toyota車主已經把車逼到極限了
可是..BMW車主又在這兩台車後面碎碎念...前面這兩台車怎開這慢啊..好想超好想超....
此時一台大改鯊又黏了上來...X!三台原廠龜幹麻擋路啊!....
結果鯊魚後方又出現一台亮著六顆頭燈的車...鯊魚被刷過後定睛一看...
三菱得利卡Diesel 4WD turbo!!...車主搖下車窗說..拍謝!趕送貨借超一下喔!!
結論就是..原來得利卡才是山道的王者....
禮讓才是王道,不管你自己覺得你已經快到不能再快了...那就讓吧...
花東的得利卡真的很猛......真的...
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