Camry 2.0 跟 Camry Hybrid G,該選那台? (第4頁)

傳說中的勇者

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31樓

2012-04-26 20:15

hyuchi0926 wrote:
其實拿這Camry ...(恕刪)

一年公里數少於1萬的話還蠻適合買2.0的

氣派舒適隔音又好

如果一年開個2~3萬請買油電^^

hyuchi0926

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樓主

2012-04-26 21:07

傳說中的勇者 wrote:
一年公里數少於1萬的...(恕刪)

其實也是應該看每年行駛的里程來決定!!
看來這個問題還得再多想想囉!!
感謝大家的建議
謝謝!!

serge23

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33樓

2012-04-28 2:01

怎麼都沒有人提到組裝品質. 汽油版國產Camry組裝比當年美規差太多了. 油電版雖然也是國產, 但是和泰在用料及組裝上下了不少功夫. 雖然還是不及美規或日本原裝的品質, 但是已經有八成的好了. 基本上油電車最根本的引擎,電路系統,安全裝置,車子的主要部品部分都相當符合進口標準. 但是在影音系統儀表板抬頭顯示等次要件上就可以很明顯發現國產組裝的瑕疵. 我當初是開美規Corolla. 試乘時有試Prius, Camry 汽油版及油電版. Prius 純進口但空間較小且配備較少. Camry汽油版整體舒適度與品質就差油電版一大截. 若你是停在室內車庫, 那油電最理想, 發動一點臭氣都沒有, 有益健康

redsimon

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34樓

2012-04-29 4:58

沒有循跡防滑 esp 車子的差別真的差很多, 你也不希望這種事情發生在自己身上上網看一下配備ＥＳＰ的差別你再來決定要不要買 Camry 2.0 跟油電

循跡防滑的重要性

hyuchi0926

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樓主

2012-04-29 12:26

redsimon wrote:
沒有循跡防滑 esp...(恕刪)

看了之後真的感受蠻多的
非常感謝你的分享，謝謝!!

Terry Huang!!

Terry Huang!!
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36樓

2012-04-30 16:49

我跟樓主碰上一樣問題
去年初就想換2.4Camry,預算90~100萬,後因得到消息會在2011年底改版
就忍到年底...
看到汽油版規格讓我大失所望,安全配備少了不少...重點還沒得選 orz

因此又等了2個月油電版上市

我跟您用途差不多,最後我選了油電V版..多出走了1000個小朋友 orz

兩者除省油度有差外,室內寧靜度有差...前檔隔音強化玻璃
安全配備有差...
價格有差... ^++^

至於後面維修問題,萬一出保後故障,多了套系統,維修費一定會高很多
省下的油價,不見得會回收...
電池壽命...我還沒開到這麼久,無法回答... sorry

就看樓主自己橫量取決著眼重點

PS:油電車市區不見得會很省油,但同一路況下他一定會比相對的汽油車省

大衛程

大衛程
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37樓

2012-05-01 0:35

本人是第7代2.0CAMRY車主於2011年底交車,其實在去年2011年底時CAMRY油電版尚未有上市消息時,因本人其需用交就下定2.0版(當時簽約是2.5G版,因兩年後會在換車,此部2.0會留給家人開就改定2.0版),其實當2012年CAMRY油電版上市的時候,當時有想把2.0賣掉,不過賣掉只能賣70萬後就打退堂鼓了,其實交車4個月以行駛近14000KM我對2.0的油耗表現還蠻滿意的,高速行駛都還有1公升還有14公里(時速平均約120公里)平均油耗約1公升11.7KM加92汽油1公里約2.8元,其實這代CAMRY底盤很札實高速行駛真的很穩(2.5油電與2.0汽油版同一底盤),其實hyuchi0926大大看了您的文章您1年最多也只開了約不到20000公里,而油電版的省油其實對您來說意義不大(屏除安全配備不談)光兩者價差20萬您核算一下就知道,或許網友批評2.0變速箱太老舊了,不過當您上網去查第5代與第六代CAMRY並無手自排功能,而第7代CAMRY變速箱是4速手自排(雖然不是很高科技的產品)不過在台灣道路行駛以夠用了,2.0還可以加裝定速喔,本人發表此文章並非要hyuchi0926大大一定要買2.0CAMRY或2.5 Camry Hybrid G,其實要告訴大大得是買車是一件很開心的事,依照自己用車使用環境選擇一台可以載家人出外遊玩全家開心的部車,網路上的留言真的建議看看就好,建議可以去看超越車訊3月份出刊的雜誌,內文有報導2.0CAMRY試駕心得看完您心裡就有個底了(因為超越車訊的那部2.0CAMRY是本人的車,被借去試駕報導)另附上照片,希望對您在購車上有幫助.

hyuchi0926 wrote:
其實拿這Camry ...(恕刪)

hyuchi0926

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樓主

2012-05-01 11:36

Terry Huang!! wrote:
我跟樓主碰上一樣問題...(恕刪)

大衛程 wrote:
本人是第7代2.0C...(恕刪)

感謝二位大大的回覆
每個人買車考慮的方向不同
也很難有通用的答案
只能看個人的需求來決定了

綜合各位油電用家的意見是
增加安全性，省油回本的部份當額外的收獲
這樣油電車會開的開心一點

汽油2.0雖然沿用舊的引擊跟變速箱
表示也沒有想像中的那麼差
Toyota Camry還是有一定的水準
唯一的差別只是在主動安全的部份吧!!

小飛俠的小泡麵

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39樓

2012-07-02 19:21

undefined
何不考慮一下上一代2.4G車款或許是不錯的折衷方案，或是先問問自己心中是否已有屬意的車選，那就照著感覺走吧!
對了有空的話可以到我部落格逛逛喔!
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!otrowXyABQQ1G60kigLFcqDnhqk-/archive?l=f&id=8
或許可以提供一些參考 !

isdera

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40樓

2012-07-03 9:14

HowardDiwght12 wrote:
我覺得6代買2.0E...(恕刪)

其實你以你的角度來看，當然會覺得2.0不好，我也是~
但其實你看看上一代2.0E的用戶群，不難看出端倪~
初期是沒辦法，因為沒有2.4! 所以還是不少2.0G款，E款的很少!
老實說，細看真的差很多! 連方向盤都天差地別!
E款的握感和最陽春款的LIVINA同級!
但2.4出來後，2.0只剩E款! 為何!???
顯然有客層設定!
果不其然! 大多是計程車(黃車、白牌)!
不然就是公務車(私人中階主管、公家高階主管)!
為何!?
你坐計程車，會在乎他方向盤握感嗎?
會在乎有沒TCS+VSC? 會在乎座椅是否電動可調??
會在乎倒車影像顯示? 會在乎他幾速手排?
會在乎有沒定速?? 會在乎有沒KEYLESS?
會在乎他引擎是否已用了2代，現在第3代?
白牌車也是! 公務車(CAMRY這級大多是有司機)亦是~
畢竟即使最入門的E款，你坐在後座，
還是比你剛剛所提及的任何一款CP值更高的車舒適很多!
剛剛提及的一些缺點，尤其是引擎&變速箱世代，
對他們這種公務、營業用途反而有穩定性高的優點!
當然，還是有自用戶買2.0E，但你可以觀察看看!
還有，TEANA也是一樣!
這兩款車的2.0入門版，我看70%以上是黃色、黑色(非自用的)!