3月份國產大型房車販賣實績 (第4頁)

Yuan

Yuan
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31樓

2012-04-04 0:54

我只懷疑~現在哪寫買別牌的消費者
不知道是什麼考量呢?
(如果以同樣的預算為前提)

學習永無止境

不吃菜菜小娃

不吃菜菜小娃
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32樓

2012-04-04 0:56

maccc wrote:
MONDEO到底還要端出什麼牛肉才會大賣啊?...(恕刪)

只剩下不用錢這一招!另外加送雙人歐洲旅遊,或許才有可能大賣

Scmowc

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33樓

2012-04-04 0:57

Brian全兄 wrote:
雅歌跟mondeo早...(恕刪)

請問這位大大...
Teana 下一代如果改進口會怎樣呢??
現在買的人就變成孤兒車....零件跟維修會有問題嗎??

abula7788

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34樓

2012-04-04 1:13

其他車要打贏T牌我看短時間也很難!
不如改變策略,吃剩下的小眾族群!
視覺系外觀 OR 性能迷!

1.跑車外表,大概像法拉利,保時捷,那種線條的外殼,隨便配個引擎跟底盤(VIOS引擎底盤也無所謂吧!)
就是單純開外觀的!重點是價格還要很俗,最好7~80萬以內!
會不會跑,過彎操控能力不是這種車的重點!反正T牌,阿緹絲Z板甩尾都可以甩成那樣了...
主打:窮人的跑車夢...

2.1600CC+渦輪+操控良好的底盤(省稅金又會跑),外觀一般款就好!馬力超過200P,加速0-100 不用太扯誇張,7秒左右就好
重點還是價格還要很俗,最好7~80萬以內!
主打:窮人的賽車夢...

當然,幻想而已!....但是,我真的覺得第1個應該很容易做出來的車,卻沒有車廠願意做!
講是講開外觀啦,不過真的有1那種車上市,我看也是一票人改,最後大概又變成大家說的台客車!

給我個理由,憑什麼我拍照片還要拍到你喜歡??你有付我錢?

沒事壓馬路

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35樓

2012-04-04 1:18

有競爭才會進步.其他車廠加油.端出牛肉來.

五年無限里程保固不失一個政策.

sushiboy

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36樓

2012-04-04 1:28

redsaizu wrote:
3月份國產大型房車販...(恕刪)

還好Prius C有限制配額，不然到時候小型車的數據公佈…

整天沒在做事的屁孩

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37樓

2012-04-04 1:28

Scmowc wrote:
請問這位大大...T...(恕刪)

改進口是不會便孤兒.像SUZUKI上代的SWIFT是國產車

不過太子欠零件費後.換金鈴在代理.而新款的SWIFT是進口車

雖說我不知詳情.但是據我所知的就是他過去太子代理的汽車應該好像是可以繼續

提供維護修理的服務.我覺得這樣要問SUZUKI的車主比較清楚.

alexfann

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38樓

2012-04-04 1:36

Ford如果好好把經銷商跟保養廠改成像台本這樣直營
把品質提昇上來
或許有機會改善吧
但缺點就是車子被偷的機會就大多了

Ford長期以來的詬病車子品質就算改善了
維修後勤不好, 那還是很難扭轉印象
畢竟跑保養廠的次數多了消費者一定火大的誰有這麼多假可以為了一台車而請?
Ford體系內還是有好的技師, 但是也有相當多改善空間很大的學徒阿

kyoufu294

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39樓

2012-04-04 1:59

國產FORD Fiesta 1.6上市初期，僅繳出35輛的成績，後續表現仍待觀察。

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只能說~ 真的好慘 .. 唉 .

01 嘴砲反 T 部隊果然還是適合活在網路上

jenhoxen

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40樓

2012-04-04 2:16

maccc wrote:
MONDEO到底還要端出什麼牛肉才會大賣啊?

對我而言是製造品質的一貫性（買車不必拜拜/選好日子）,以及原廠服務的可信賴度吧（有問題修得好、價格/處理過程可信賴）!