Jason5636 wrote:
很令我疑惑的一點，既然油電車電池與車同壽，那麼筆電與手機為何用兩三年之後蓄電能力降這麼多？難到Toyota有甚麼獨門技術嗎？...(恕刪)
你壞掉的電池其實還是可以用,充一下電馬上用還是可以用,只是不能久放
油電車電池馬上充馬上用沒這問題啦!一趟路下來充放電超過4~100次都有可能
重點是,現在除了一些小廠牌,哪一家沒推出油電車?
到現在還無法接受新科技,早晚被社會淘汰掉
featheringer wrote:
電池 ...原廠設...(恕刪)
看起來台灣版的電池 可能比美國或加拿大不耐用...
2012年式camry hybrid電池壞了...
#更新
原廠給予保固囉...恭喜他
另外一位,也是2012年購買的...
2012 年 Camry Hybrid 大電池掛了
恩....
不過油電車 也是很省油 ~還是會推薦拉!
忠貞744.憲204特車退役.愛台灣啦!!
人有百百種 , 用車環境也是百百種 , 為何有的人車開十幾年如新 ,
車況好的不得了 , 有的人開三年把車搞爛 問題一堆 ?
人的使用因素 決對是佔很大
而且 CH 排檔座跟一般傳統汽油車一樣 ,
多數汽油車轉來油電車的人 , 把汽油車打空檔的習慣帶到油電車
而且常常低電量吹冷氣 又不讓引擎回充 ,
網路上就看過 RX450 電池掛掉的車主 , 自己承認 常常打在 N 檔吹冷氣低電量叫警報 , 也不去管它
不然就是把油電車當純電車開 , 低速在那用電慢慢拖著起步
我的 PRIUS3 26 萬公里 電池除了感覺有點消衰退 , 還是一樣正常
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