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CAMRY HYBRID記者會現場直擊,106.9萬與101大樹好震撼!(更新)

學姐好正 wrote:
...我覺得可以從四顆開始...
...第二個等級,V車型,119.9萬,雖然也是兩顆氣囊(恕刪)


小弟1996年的CEFIRO,就2顆氣囊了...

您的資訊是錯地....

氣囊是4顆
氣囊是4顆
氣囊是4顆
氣囊是4顆
官網2顆,4顆,8顆

魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
看起來Q版的那款真的滿不錯的!!!

151515

學姐好正 wrote:
引擎室也與一般CAMRY有一點點不同,有強調是油電混和動力,不過翻了一下後廂,卻沒有看到電池...藏得真好

我很想知道哪一台油電車,翻開後廂可以看到電池
連最便宜的油電車Insight,翻開後廂隔板,也只看的到備胎
看來小黃司機的換車潮來了!市區1L跑3xkm,真的不是蓋的,反正小黃也不用牌照稅!讚~~~
TOYOTA這樣的定價+配備,根本就是等著躺著賣
其他國慘車廠完全被打趴
過分點說,TOYOTA根本不用養業代了,找些正妹工讀生當接單小姐就可以了
省下來的錢可以再回饋給消費者!

無意增加失業率,只是突發奇想
Hybrid有誠意多了,比起先前上市純汽油車!

果然Camry Hybrid才會是唯一推薦!

G版只要106.9,VSC+TRC 及 2 SRS為標配!

算是很優了,(如果 6 SRS以上會更捧!)

但V車型,119.9萬,好像有點不上不下的!應該要直上頂級款!

但頂級級款139.9萬,實在是~~太不親民了!
接近140,若沒有大型房車的需求,VW Passat也會是不錯的選擇!

滿街小黃改版為Hybrid,看來是指日可待了!
頂級車有8氣囊,要什麼有什麼,一些進口柴油車也會被掃到~
心的通透 並非沒有雜念 而是明白取捨

rogerkuo2001.tw wrote:
頂級車有8氣囊,要什麼有什麼,一些進口柴油車也會被掃到~


這才是購車大眾之福啊!

產品本來就要越來越好,而不是越偷越大!
這次的Hybrid,算是很優了!

先不管懸吊軟不軟,最起碼在安全配備上(VSC+TRC+HAC)列為標配,就很值得鼓勵了!

Seattle98105 wrote:
TOYOTA這樣的定價+配備,根本就是等著躺著賣
其他國慘車廠完全被打趴
過分點說,TOYOTA根本不用養業代了,找些正妹工讀生當接單小姐就可以了
省下來的錢可以再回饋給消費者!

無意增加失業率,只是突發奇想


可是,躺著賣只對和泰好而己!

對購車民眾,恐怕不是好事,價錢會很難拗~
出了這台

以後很多車沒得邱了


路上隨便一個抓來都是200匹馬力~~斯文男都要爆氣變熱血漢了


如果慢慢開又可以救地球,不管怎樣都不吃虧
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