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New Altis 行駛在高速公路瞬間陣風很大車子會左右漂移

在01魔人眼屎裡豐田車都是拼裝車 先要錢後要命(騙鬼)騎機車更危險好嗎
我覺得真的剛性跟價位大家都差不多拉 一錢一貨很正常
敢開的人就敢 沒降底盤以前迴轉照樣大腳油門到底
我不在12範圍內 上上上快上,,那種漂晃搖我都沒感覺

address72 wrote:
小V當初沒改上18就...(恕刪)


想當初小V都沒改經過那個路段時,開起來真的很恐怖,之後把輪胎從185/55/R15改成195/55/R15,改TRD避震器後,再經過那個路段時,就覺得改善很多了(也加上知道那個路段側風很大,所以也知道要抓好方向盤)。
但是我覺得老兄您很勇敢,小V敢在那路段開到18。
6X 西方快速道路
整體性來說我覺得在市區道路迴轉時,瞬間大腳油門會有很明顯推頭感
明明是前驅車前輪該該叫但後輪有種玄接不上小偏
我也是ALTIS 10.5 2008年Z版車主
1萬公里後把原廠胎換米其林
3萬公里後把避震器換B8+HR
6萬公里後也換粉紅版來令片
因是新手不想一次到位才能感受
在01論壇許多大大的推薦+自我思考下升級
雖然不是最完美 但在此車原有本質下有改善許多
貼地性變靈敏過彎速度可提升強風飄移會減小
不過剛升級會很不習慣要適應
缺點因有降車身對坡要很小心 A到前保桿很多次
有考慮裝引擎拉桿但有人說效果不明顯而作罷


我開BMW E38

不太會飄,穩穩的跑在高架道路上

參考參考
其實我覺得每個人反應不同,遇到狀況有的人OK過去有的人就出去
我曾開那種跟中華電信同款的箱型車,從八堵車站開到七堵遇到左上坡
時速當時約百 左轉的上坡忽然整個偏右輪胎叫的很大聲
當下我也沒有降檔位 煞車也沒踩,因為我知道車身高做這兩種動作很有可能翻車
內外輪差完全不一致如果忽然間前輪停拉顿一下就完了
豐田原先設計就是都會型使用車.好開.舒適..省油..在高速公路及高速原本較失色些..
無心的錯 wrote:
正常的 除非是1A2...(恕刪)


沒錯
之前去台中出差坐朋友的altis行經那路段
也是覺得風在吹 車子左搖右晃

後來出差我要他坐我BMW Z4還有AUDI A4
本來他還懷疑只是剛好風比較小
但多坐幾次
不到兩個月他就把ALTIS換掉買BMW 320了

因為我就跟他說
房子九百多萬都買了
更何況花九百萬只是用來睡覺的"殼"
何不花個一兩百萬
讓自己出門在外行動 能更安全一點的"殼"呢?
雖然會移動的殼會貶值 但錢再賺就有
賺錢本來就是要拿來用的

歐系車的底盤剛性和多連桿懸吊
不是日系車隨便改個避震就能達到的


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