請去好好研究豐田式生產管理
不要什麼都不懂就在那邊講
舊技術?人家已經改善到快到說不上完美
但是也沒什麼大毛病缺點
一顆變速箱雖然才四速但是你車拿去壓報廢
搞不好他還是"好的"
引擎也是人家也沒什麼重大毛病
頂多墊片類會老化漏油換新的又是一條活龍
路上開一二十年的老豐田車
就是你所謂的舊技術?!因該說人家當年做出來
是領先人家的!如同現在的油電車技術哪間最強一樣道理!
1.5引擎牽拖到到1.6 你真得懂嗎?
代號差很多!引擎零件差很多喔!外觀完全不太一樣哩
就算TPS的精神是自働化、持續改善，一遇到問題立刻進行改善，那又如何？
開板者強調的是同款車型，國外都在用新式的配備、規格
而台灣卻如同當次等公民般的，用比人貴的價錢買比人家差的車規
我想這才是重點
況且TPS目前只適用於日本的企業，日本人的負責態度是世界有名的
正因為此，TPS才能落實執行
沒記錯的話，Yaris、VIOS算是國產車吧
在台灣企業落實TPS精神？全員工都要擔責任，台灣哪間公司的全員工都這麼有責任感？
和泰汽車整體員工有這個種去擔所有責任嗎？，別說笑了
一遇到問題閃的閃、踢皮球的踢皮球，大事化小小事化無，不正是台商精神的最佳寫照嗎？
就算引擎這種核心零組件是全日製的好了，但最終裝配仍是在台灣，別笑想這台車有全日製車種的品質
要叫人好好去研究豐田式生產管理之前，不如自己先去讀透
不要一知半解就在那邊高談闊論、鬧笑話
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