tmaxryan wrote:
這真的很可怕，煞車功...(恕刪)
所以在路上真的不敢開快!
tcc_gsm wrote:
修起來可能可以再去買...(恕刪)
對，但因為經濟考量還在原地打轉.
小眼豬 wrote:
個人建言
1.樓主本...(恕刪)
我們這邊同學父母的口袋很深..都是新車居多
Jason0258 wrote:
大學有車開 真的很不...(恕刪)
我這邊是一半汽一半機 稅金油錢工作賺保險就給家裡繳
曙光女神的寬恕 wrote:
1.車窗拉下來會把邊...(恕刪)
小弟了解了
還打算讓它服役好幾年
也提供一下心得吧
第一個要注意的是它"引擎大修過"
我家的小T雖然是二手但是引擎部份都沒修過...
所以要了解大修過是修了什麼，修得如何，若這大修是在原廠通常可以很安心
因為一定很貴而且正常的話都是用正廠件...
坊間的話車廠每一家都會修但是修得品質如何不一....
若是檢查是引擎部份不佳，或可考慮換車(錢夠就新車，不夠就買台車況好的二手)
1.車窗拉下來會把邊邊的邊條一起捲下去 (老車都會嗎?)
買車窗膠條保養劑噴一噴可以撐很久.....
2.煞車開始沒力
碟盤磨得不算嚴重的話換新來令吧，再不行換前煞車泵看看，不過小T本來就不是拿來開快的，順開就好
3.吃機油真的時好時壞( 機油車廠幫我加的，我想因該有關 )
會吃機油了可能會愈花愈多，這部份難以改善也許換另一台小T好@@
4.轉向軸到底會有咖咖聲，防塵套有破
這便宜，換日製的套一千上下(整根整修好的台製套的也是一千上下)
5.只要有載人超過60公斤的避震都會有聲音?(拐~~)是壞掉還是?
避震吧，給車廠檢查看看，不影響安全的話其實先撐著用吧...
如果你家裡有別台車跟這台對照維修費就會發現這台的零件維修真的很便宜
不過去年我也在原廠花了二三萬修車子的漏油(好像是方向機柱跟一些有的沒的)
修的錢幾乎快等於它的殘值了吧，不過重新買一台二手的也不知道還有那邊要修(也許更多)
如果去一般維修廠修大約會在一萬多左右
後來還是選擇在原廠修，修好目前後續的維修和保養仍然很便宜
這台蠻適合順順開還有市區那種停停走走的路(被a到不會很心疼)
如果你是考慮賣掉後再換一台中古車,5~7年的要約30上下,10年以上的雖便宜但倒不如還是這台繼續開,因為難保買來又是修不完
其實學生時代對於錢比較沒有概念，總會認為幾十萬花一花比較好。假如你工作後的月薪有3萬，每個月可以存1萬5，一台60萬的車是要你存4年才買得起，期間的保險、保養算一算後等於要5年沒有存款，你家對於買新車的考量要思量一下。
老車難免一些消耗零件要換修,我有一台99的福特嘉年華,年初修了起動馬達、分電盤..等，前幾月又將拖了很久的引擎問題(有一缸不點火)修好，這個月冷氣不冷又修了風箱、冷排..等零件，每次都花約一萬，算算今年就花了3萬，自己評估過，花這3萬可以再讓我開個兩年，其實也划算，如果買新車，兩年的保險費就不只3萬了。而且老車的好處是不怕偷、不怕刮，我的車烤漆退化、板金有些銹穿了，不想為此花錢也就懶得理它了。
以你的描述，大部分都不會花太多錢，上面的網友也給了許多不錯的建議，會影響安全的傳動軸、煞車這兩樣先處理，方向盤打到底會有摳摳聲是傳動軸壞了，兩隻換個整修品約在3千上下；煞車無力則檢查來令、煞車泵，約幾千元就可處理。引擎冒藍煙是機油進了引擎燃燒室，這是比較要花錢的部分，找風評較佳的保養廠請他檢查看看。避震器是舒適跟感覺的問題，如果不想一次花太多錢，這可以暫時先放著。
我另一台10年車齡的Altis也會吃機油，但不像你的這麼嚴重，每開個5千加個半瓶，檢查過沒有明顯漏油的跡象就先放著不處理。
開老車後，你會發現其實有些問題沒有很嚴重，也就不會被修車技師唬去。
再說一個老車為何會一直修的問題，一台工作了10幾年的機器難免零件老化，其中一個零件維修後難免其他已經老化的管路、零件因這次維修時有動到，因此本來就很脆弱的零件會在這次修完後壞掉，但零件都有其使用年限，有些3、5年就會壞，有些這次修過後直到你報廢都還沒壞。但如果沒多久剛修過的零件又壞掉了，這是該零件品質或是技師的問題了。
開車終究還是比騎車安全，我當年剛工作就買了新車，因為當時幾個親戚陸續騎車被撞死，為了安全只能忍痛當了好幾年的車奴，前幾年都沒有存到什麼錢，如果當時有一台老車給我開，我會很高興。
保養時自己買機油帶去換，私人保養廠的機油很難講，而且價格又不見得划算，我都是買中油、嘉實多的礦物油，一次4瓶500就打發了。
平時定期巡一巡油、水、儀表、燈號、輪胎的狀況，確保行車安全，而冷卻水箱的水不能只看副水箱，要再冷車時打開主水箱的鐵蓋子看一下，我前陣子就是只巡副水箱，結果主水箱鐵蓋子的墊片老化以致水在車子熱了以後從鐵蓋子洩出，最後水燒光拋錨在高速公路，還好發現得早，引擎沒有受損。
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