..(恕刪)
這台是2.5E特士車
特試車配備
隔熱紙
LED門檻踏板
綠巨人排檔鎖
升級防盜器
後視鏡擺動防盜系統
電動後窗遮陽廉<====換(車美式CARMAX)行車紀錄器
以上與TOYOTA目錄一樣
加購(車美式CARMAX)觸控螢幕+倒車顯示器
業務送抬頭顯示器(車美式CARMAX)跟2.5G一樣的
行車紀錄器(車美式CARMAX)與8吋螢幕連接<=====電動後窗遮陽廉換的
保險買丙式車碰車，跟第三責任險
油耗表現
市區占70%
高速占30%
平均10.1KM/L
CAMRY真是一台好車，安靜、空間大、好開、又省油
雖然沒ESP，我個人認為沒啥差
我不太熱血，只是想買台代步車
謝謝IWAI大大關心
今天貼圖只是想跟大家分享牽車好心情
小潔潔兒 wrote:
太經典了
沒有ESP在台灣來看真的是"也還好吧!!"
看起來美國人真的比較笨吼?
其實小弟也是希望有ESP，但之前就有在別板提起
是否有人可以促成立法院修法，才是根本之道
選舉快到了............ 誰有支持ESP的立委名單???
之所以會說"還好"，請參下文
EBD，全名為Electronic Brake-Force Distribution，中文翻譯為電子煞車力分配系統。它可說是ABS的輔助系統，可以提昇ABS的功效，因此現今有許多車輛都將ABS和EBD結合在一起。車輛在煞車時卡鉗會作動將車輛停下，但由於路面狀況各有差異輪胎與地面的接觸與摩擦力也不同，加上減速時車輛重心的轉移，此時在沒有配備EBD系統的車輛上較容易出現打滑、傾斜和側翻等現象，為了有效的避免這種現象，EBD就此應運而生。
EBD是在ABS的控制電腦裡增加一個控制軟體，機械系統與ABS完全一致。當發生緊急煞車時，EBD在ABS作用之前會自動偵測各個車輪與地面的抓地力狀況，並依據車身的重量和路面條件自動以前輪為基準去比較後輪的滑動率，並不斷的做快速的偵測與計算，如發覺有必要調整煞車力道時，系統會自動的將煞車力道做適當的分配，以獲得更平衡且更接近理想化的煞車力道分佈。此外，EBD系統在彎道中也有維持車輛穩定的功能，讓車輛能平穩、安全的通過彎道。
資料來源 http://car.cool3c.com/article/4687
ESP是再進一步控制引擎的輸出，
問題是在下圖這種狀況，小弟是沒種踩油門的
< />只踩剎車的情況下 />還是 />< />猜想美國人立法非有 />會不會是美國會下雪，路面會結冰，< />不控引擎輸出，連基本行進都會有問題
風調雨順 國泰民安
內文搜尋
從 APP 打開
X