這種車做水電 or 木工裝潢的很喜歡買....工作日可以載很多貨去上工,假日貨搬進倉庫,可以變成滿載全家的幸福休旅車....我覺得應該會賣的不錯!如果有2.4L就更好了。larrymayle wrote:前公司前後有買兩台當...(恕刪)
DJ Hsueh wrote:別硬把它定位成商用車了! 跟東南亞一樣加個第三排座椅掛休旅車賣吧! 如果加了第三排座椅, 那貨物稅就要課轎車稅金...那恐怕不是 5~60 萬可以買到的...所以不管 Zinger 跟 Innova 為什麼都只出五人座..就是為了壓低車價...最主要還是要區別商用與自用買家...Innova 出 2.0L 雖然在油耗跟稅金上可以取得一些好處..但對於這麼大台車, 在平路還好, 一旦到山路就重拖...相對對我們這種喜愛平價休旅車的人而言, 根本就不會考慮...我當初買 Zinger 就是考慮稅金, 動力表現以及空間...一休假就開車載著大包小包跑山裡...外型, 汽車影音... 都不是那麼重要...不過商用車原廠喇叭真得差太多了, 所以自己還是花錢升級..
Lionhearted wrote:這種車做水電 or 木工裝潢的很喜歡買....工作日可以載很多貨去上工,假日貨搬進倉庫,可以變成滿載全家的幸福休旅車.... =======================================這...作水電/裝潢的 大都買瑞獅(Zace)或類似的商用車比較多吧...Innova載貨會比瑞獅多嗎!?