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跨足商用與家用訴求 TOYOTA INNOVA 2.0


ctelix wrote:
INNOVA 2.0...(恕刪)


這段話聽起來好像有一點怪怪的...
那眼鏡盒跟十年前的premio有哪裡不一樣?????????

ctelix wrote:
INNOVA 2.0 是 1,998 c.c.,稅金應該是1.8,不是2.0稅金...(恕刪)


我以為大大是新註冊的會員....原來03年就註冊的老會員 (驚)

ctelix wrote:
INNOVA 2.0 是 1,998 c.c.,稅金應該是1.8,不是2.0稅金
你有在開車嗎
D大:http://gn00116743.pixnet.net/blog 我的:http://s2002898.pixnet.net/blog
沒有第三排座椅嗎?

好像之前看過的有?
前公司前後有買兩台當部門專用車.兩台都很耗油(其中一台當初開是里程數不到20KM的新車).
另一台為1年內新車.兩台一樣都很耗油.坐滿人很沒力.真佩服廣告這麼敢講.
這種車做水電 or 木工裝潢的很喜歡買....
工作日可以載很多貨去上工,
假日貨搬進倉庫,可以變成滿載全家的幸福休旅車....

我覺得應該會賣的不錯!
如果有2.4L就更好了。

larrymayle wrote:
前公司前後有買兩台當...(恕刪)

DJ Hsueh wrote:
別硬把它定位成商用車了! 跟東南亞一樣加個第三排座椅掛休旅車賣吧!


如果加了第三排座椅, 那貨物稅就要課轎車稅金...
那恐怕不是 5~60 萬可以買到的...
所以不管 Zinger 跟 Innova 為什麼都只出五人座..
就是為了壓低車價...
最主要還是要區別商用與自用買家...

Innova 出 2.0L 雖然在油耗跟稅金上可以取得一些好處..
但對於這麼大台車, 在平路還好, 一旦到山路就重拖...
相對對我們這種喜愛平價休旅車的人而言, 根本就不會考慮...

我當初買 Zinger 就是考慮稅金, 動力表現以及空間...
一休假就開車載著大包小包跑山裡...
外型, 汽車影音... 都不是那麼重要...
不過商用車原廠喇叭真得差太多了, 所以自己還是花錢升級..



醜爆了..
送我 我都還要考慮 佔車位 大台又耗油 XD

Lionhearted wrote:
這種車做水電 or 木工裝潢的很喜歡買....
工作日可以載很多貨去上工,
假日貨搬進倉庫,可以變成滿載全家的幸福休旅車....

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這...作水電/裝潢的 大都買瑞獅(Zace)或類似的商用車比較多吧...

Innova載貨會比瑞獅多嗎!?
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