有喝彩,有不屑,有訐譙,有認同,有反對......
一:成熟度,耐用度PK先進科技
在路上,汽車如果"當機"....難以想像
......有人提到某牌....得獎引擎,先進變速箱近來很多車主成了"受災戶"

......玩車的人,選先進科技;用車的人,選成熟度及耐用度...
二:腳踩的手煞車...PK...正港的手煞車有分機械式及電子式
...小弟在南橫及林口下坡道....引擎熄火兩次恐怖的實際經驗....
...1:當被拖車:如果是..機械式及電子式的腳踩手煞車~~不知如何勝任?以前有B牌電子式,要解除,要像背"飛彈故障排除"一般....
...2:機械式....請您用腳寫字如何?當被拖車..."卡嚓一下"鎖定,可想而知...
~~~~~~~~~~此點,小弟沒開過電子式腳踩手煞車,不知有什麼"安全"的替代方案?...煩不吝告知...
三:當然有兩種都兼備的選擇:TOYOTA的油電車


...1:別人的油電車,不敢保證...成熟度及耐用度
...2:TOYOTA的油電車,稱第二,沒人敢言第一.....

...3:CAMRY2.5油電車,如果掛個"林北剪你"...開價可能要個400萬?????起跳...

PS:全面油電化的及國產化的轎車....諸多進口"傳統氣油車"...可能變成"稀有車種"....
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
但以這世道來說 油電混和在台灣市場還不是很成熟
時間最快在拉個5年,最久10年
油電魂合才會真正到價格比較合理的水平
最近剛買CAMRY,買前我也做很多油電魂合的功課
我不想提環保,沒錢談啥環保,環保要由政府帶動,不是小老白姓自己瞎搞
所以我重點是油電的省油,我大概是抓十年、二十年來算油錢
確實買油電滿划得來的,在十年油價一定到95每公升40元
柴油現在看起來不錯,但未來也沒啥了不起的,說穿來還是完全在吃油的
不過,我後來還是沒有等2.5 CAMRY油電才買
因為有下列考列因素:
1. 稅金+車價 (沒有2.0CAMRY hybird) (車價破百)
2. 我跑長程居多 (時速我都超過60)
3. 電池及其他電子零件考量 (畢竟在台灣油電車樣本少)
4. 油電在台灣還不是很普遍 (我不想當白老鼠)
我也是站在油電魂合這邊的!
油電在油價是很NICE,如果開個十年 或 十五年的話
不過以目前來看,真正到每人都可以涉獵還要一段時間
所以我也不想去 假熬 (台語)衝進去買
畢竟我考量的還是$$,若明年100萬我可能就會等了
但看以來是不可能了,所以我就敗了傳統CAMRY~
遙想17年以前,T牌及H有比較省油
經過一堆引擎的"省油科技":汽門,稀簿燃燒,可變正時汽門,進氣歧管,連續可變汽門揚程....
省油1KM/L,1.2/KM/L,2KM/L.......很偉大,每省1KM/L花10億研發都很值得....


但是...走到現在,"傳統氣油車"大概就這樣了.....越來越複雜,複雜到重量吃掉油耗...

油電車在巿區,青青菜菜就省了....7,8KM/L....PRIUS已是第3代...
茅坑~~PK~~電腦免痔馬桶
茅坑有再多裝飾,貼金箔也好...終究還是茅坑....
油電車有如現在家中馬桶,....不裝飾,就是馬桶,衛生多了...


當然,堅持(做不出油電車)傳統氣油車的業者,會有很多說詞...

做人向前看....相關業者,是值得投資地...

魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
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