taihoo wrote:你以為每個人都飆車很...(恕刪) 真的是外行人不懂車呀你以為懸吊硬就是很棒喔重要的還要底盤的調教好嗎IS250沒有比他更好的車了嗎?日系車大概只有GT-R才得以與其他超跑並列吧IS250...別鬧了
感謝大家熱情購入altis手上有幾張和泰車的股票,想到今年EPS十塊.......今夜做夢也會笑 不過也因為神車大賣 導致路上龜車一堆小弟現都改騎車上下班居多 二個月沒開車上路了........(現在開車有夠塞,要比之前大約多花近二十分鐘....且要早半小時出門,實在不划算!!)
screamchien wrote:感謝大家熱情購入altis手上有幾張和泰車的股票,想到今年EPS十塊.......今夜做夢也會笑 不能同意你更多了! 和泰車的股票絕對可以買!!!!同樣是代工,筆電代工的毛利率每年都在努力保3,我相信和泰車的獲利能力絕對比科技業還高!!!!但車子......等到哪天Altis標配4srs+DSC+真材實料的拖曳臂不用別人推薦,我自己就會去買一台!!!!
suj wrote:本身是tercel的...(恕刪) 中肯,從H.civic換到T.Camry後,逐漸覺得以前對T車的極度反感好像也沒甚麼道理欸...說真的,國產車雖然品牌款式不少,但在有限的生產預算,以及台灣這個消費特性高度均質、小眾的市場裡,想做出有效的產品區隔真的不容易。換句話說,所謂本質,沒差那麼多啦,不必自我催眠,更別被靠車吃飯的雜誌媒體那評比給虎了...省油:T牌最省?算了吧,買小CC數才會省啦。操控:H的操控比較好?是好到那裡去啦?我看CIVIC也是一代比一代軟...所以多數消費者會變成比外觀,比配備,不是沒道理的...suj wrote:本身是tercel的...(恕刪) suj wrote:本身是tercel的...(恕刪)
只要讓我省荷包省時間省精神,我就會買我是無神論者,但修理廠跑怕了第一眼看到 old altis ,xx的,這也是車嗎?又胖又腫難看極了相處了7,8年,除了因里程進廠保養,沒壞過任何零件不像前一台corsa 一星期修3次都不過份.車是開的不是修的
陳在天 wrote:真的是外行人不懂車呀你以為懸吊硬就是很棒喔重要的還要底盤的調教好嗎IS250沒有比他更好的車了嗎?日系車大概只有GT-R才得以與其他超跑並列吧IS250...別鬧了 IS250 至少比 Focus 好吧.真是奇怪, Focus 的車主, 都自以為開 超跑.
陳在天 wrote:神車神車不是叫假的呀再說只我有一人這樣叫嗎 在 01, 會叫神車的, 除了鍵盤手外, 大部份就是福錄仔的車友.個人覺得, 對於不熟的車種, 還是不要隨辦去評論.如果這個習慣改不掉, 還是看一下心理醫師吧, 健保應該有給付.
陳在天 wrote:真的是外行人不懂車呀你以為懸吊硬就是很棒喔重要的還要底盤的調教好嗎IS250沒有比他更好的車了嗎?日系車大概只有GT-R才得以與其他超跑並列吧IS250...別鬧了 真正外行人的是你拜託我有說IS 250超控很好嗎?誰不知底盤調較對超控很重要? 有人不知嗎?這裡是toyota版推個lexus不行嗎?還在超跑台灣幾個買得起等你買下一部Lotus跑車在來說你對底盤調較有多了解紙上談兵誰不會!!!!PS.動不動就說別人外行,只會更顯現出自己的外行