ilikeprius wrote:
TOYOTA國產車不...(恕刪)
車廠是商人, 只有利潤, 沒有道義
政府才是最大的元兇, 君不見三年前還買得到沒有安全氣囊的 VIOS 嗎?
這是 TOYOTA 的錯嗎? 美國政府早在1998年就規定汽車要有前座安全氣囊
但是台灣政府呢? 三年前都還有無安全氣囊的車可買. 公務員嚴重瀆職, 不把全民的行車安全當一回事.
krispykreme wrote:
既然大家這樣有興趣比...(恕刪)
看到這2車廠在台灣的銷售量
你就可以知道原因了
2011年8月臺灣汽車市場銷售報告 國產、進口＋柴油
http://tw.autos.yahoo.com/monthly_topsale.html
什麼是社會責任？
和泰車上半年eps6.51，它賺最大。
沒錯，是它的本事。但它最有能力作點企業的社會責任。
不知各位買車的最後的決策點為何？安全或舒適或…
結果看到的是什麼，它跟其它eps不及一半的車廠一樣在比誰偷料偷的大。
看到二百萬台的廣告時，有些反感，和泰真的有把車主的安全放在第一位嗎？
五年前我買馬五，因wish要二顆球要多約十萬，why?安全評價也沒較好。
前陣子考慮換車，previa要価到160萬只有二顆球及四速變速，
Rav4要110萬才有後氣囊但只有四速…
（不知有人注意到丅車後視鏡方向燈榖的顏色嗎，原來就是這樣嗎？這也要偷）
我衷心為納廠加油，至少它有把乘客考慮進去，
也希望它可以影響其它車廠對安全的考量。
（要不是我的機械車位放不下，我應該已是納車車主了）
一廠獨大不是好事，有競爭才有好品質、好配備。
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