Bensonlin193 wrote:建議樓主先問多久可以...(恕刪) 虧你還開P3,功課沒做好嗎?還建議人家開Insight半油電車,沒有EV模式,還算油電車嗎?省油也沒比P3好~真不曉得是不讓人家開跟你一樣的車嗎?
rogerwer wrote:再說一個最簡單的道理 百多萬的車拿去買一台7-80萬的車來開 那些油錢能加多久?為了稀有買T牌油電車 ...此車最大的怪異點就在車身的造型上吧 H牌的也是一樣的怪異搞不懂油電車為何做的那麼奇形怪狀 如果光看外表 450H CT200贏了 這樣說好了~會買PRIUS油電的車主絕對不會去問VIOS價格,有能力想買超過百萬進口車也不會去問70~80萬的國產車,會這樣質疑...還是先問自己有沒能力接受這樣的產品,如果沒能力就排斥不去了解....典型的酸葡萄心態雖然T牌油電車不是最好,但也算是此車種的領頭者.
rogerwer wrote:有些人真的很單純 想...再說一個最簡單的道理 百多萬的車拿去買一台7-80萬的車來開 那些油錢能加多久?(恕刪) 其實,我想選擇油電車,只是希望再允許的預算空間中,取得油耗+安全性的平衡...說白的.有些事故沒有再自己身上or身邊的親友發生過..我想你從來不會認為安全性價值多少...等自身發生過了,你會希望,多的那幾十萬,用來買安全,但是這時候,傷害往往已經造成,付出去的代價,不是你事後用幾十萬買得到的...說真的,我寧願買台陽春的進口or國產安全車,我也不願一買一台便宜的電子花車...因為電子花車翻車的時候,也許車上音響會響,但是某些電子配備,已經跟身體結合了(擠壓vs no AIR BAG)...不過,這時候你不是變成變形金剛3....之前算過油耗,為何在P3 & Rogue 選擇...是因為他們都有主動頭枕....(功課做的少,只有比這兩台)反觀,為何提到油耗?其實...說真的開百萬車的人,也會在乎油耗...但是,要更安全,不要有遺憾!
Rougue我也曾考慮過,可試乘時 覺得比較吵 路感也偏硬(這可能是避震 or輪胎的問題)所以就暫時排除了。想要再來試一試prius again,以便下最後的決策。台中區有哪位大大認識Toyota的業代能給比較漂亮的價錢的,請m我。謝謝
我是P3車主老實說這部油電車瑕疵不少比如說隔音沒有百多萬進口車輛應有的靜肅性或者連個自動收折後照鏡功能都沒有甚至有點雞肋般的IPA自動停車系統某些情況下煞車會有些不安定感....等等等但站上前輩或其他車友問到為什麼會多花五六十萬買了多一顆電池的ALTIS(平平是1.8的TOYOTA)所有答案只有真正油電車的車主才能體會!!!
Builders wrote:我是P3車主老實說這...(恕刪) 其實 這不能算 瑕疵 ...你想想看 p3 在歐美日 才賣多少它本來就是 artis 等級的油電車隔音的等級 本來就只能算中型普通車的等級不然同樣的油電系統 到凌志 同樣配備 ct200h 可是要 175 萬只是因為進口到台灣 變成 百萬名車很多人對待它的要求 就自然拿更高等級的車來 比較這是不對的 .沒電折鏡 這點真的是很誇張 ..但 IPA 我個人覺得 用熟以後 還蠻好用的而且 能滿足科技感 ...