cowYY978 wrote:
Wish: 我有對手喔??我怎麼都看不到??
Mazda5: 在我有生之年應該都只能喝湯吧
WISH雖然沒對手，但馬5來勢洶洶，且不知道馬自達底子裡到底賣什麼藥?
且馬自達現在拼命挑戰高價位，豐田只能陪著三菱和日產、福特等玩低價策略，
說真的像馬3光那個外觀多少人衝著它買，就算在貴也是照買，
像賣最好的2.0 5D版光訂價就78.9萬了，都可買到很棒的WISH，
但豐田品質和內裝精緻度也不差阿，但馬自達說不定用料價格差不多，
但馬自達擺明就是要賺暴力，若馬5也這樣搞，雖然豐田賣的多，
但不代表好賺，可是馬自達開高價真的很好削，然後低價市場再來弄個1.6引擎，
照樣海削一翻。(賣1.6賺一點點、賣2.0賺翻了 馬自達策略應該是這樣，豐田是一台台小賺慢慢來!)
像鐵絲賣的嚇嚇叫，一個瑕疵是見讓它的計畫大幅提前，
之前FORTIS 的CVT真的誇張到比別人重100公斤可以達到同級車差不多的油耗，
甚至更好，鐵絲1.8引擎更新前連某家汽車媒體的測試都不太敢上，
改推出已經用新技術的2.0引擎的應戰 成績是不錯，但不能套用在技術還是舊的1.8上，
爆衝+省油地位威脅 就算對方賣的不怎麼樣，但是豐田給人映像就是省油，
今天遇到重100公斤強敵，不扳倒它怎麼可以，
秘密武器CVT+1.8增加新技術引擎，不但馬力扭力都增加了且也換上CVT，
重點車重沒增加，看來引擎也有減重過，不然CVT很大一個其實蠻重的，
還得背5罐~6罐CVT油比起四速機牌照裡說重多了，
省油障礙同級距沒辦台突破的了，福特的柴油又怎樣 它車價高出太多阿。
我覺個因應馬5 豐田應該不可能這樣它風頭壓過自己，
且沒人知道新馬5怎麼出招 或許會引進可節省15%油耗的待速熄火系統，
等誇張配備，且擺明的挑戰高單價，
若豐田要漲價肯定得要推出非一般的條件，
我覺得CVT應該很可能，說不定加上去油耗也是設下神話油耗的境界，
縱然對手待速熄火系統等雜七雜八新技術家配備在強，
買車的人也只會看到油耗，評斷一台車的好壞。
小Yaris車主～
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