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溫度高=動力殺手? 2010CAMRY2.4動力提升改裝,無動到原廠設定!

新車這麼改
是不是就不再保固了?
應該過保固期再來玩動力改造吧
要動力改造...直接加顆渦輪..
這應該比裝那些垃圾有用
151515151515

又一個.....
如果這些東東那麼好的話.那原廠在設計這部車之初就該全盤納入了啊!何必等到生產上市了才來加裝.少賺那麼多.留給外面改裝廠來賺?
養那麼多專業的碩士博士來原廠裡面設計的車子.會比外面一二個修車技師的改裝廠還沒用?
通常原廠設計出來的機件應該都是針對車子的穩定及耐用性!少數對車子有多一些需求的車主.才會找那些原廠的御用改裝廠來配合.針對需求加以提升吧!
我們這兒通常都是一些改裝場在炒短線.改的看來似乎很炫.但沒多久就會後悔的!只有亂花錢又減短車輛使用年限的改裝!(二手價也沒比較好!)
diska wrote:
其實一開始也對車輛改裝非常外行,直到某天遇到貴人,開始為我講解為何車子需要改裝,並分析了很多利弊...(恕刪)


無用的東西裝一大堆, 樓主真的有做過利弊分析嗎?
負極接地?
逆電流???
消泡桶???
廢油回收桶????

一知半解的亂搞胡弄, 比維持原狀殺傷力更大!!!

PS: 如果有人不知道 "被賣了還幫數鈔票" 是什麼意思, 這篇就是很好的範例.
還貴人咧............


...
diska wrote:
其實一開始也對車輛改裝非常外行,直到某天遇到貴人,開始為我講解為何車子需要改裝

^重點在這^

看到標題、我還想說是啥神招,原來˙˙˙˙˙˙
我聽你在放屁

d885668 wrote:
你才是貴人...(恕刪)


我在跟totorok聊,請問你有啥意見?

孤鴻海上來 wrote:
新車這麼改
是不是就不再保固了?
應該過保固期再來玩動力改造吧


CAMRY妥善率很高了
要弄壞不容易
頂多有一些異音
會想改的人
應該都有考慮過
要是搞到有問題
那就便宜賣囉
再換一台
100多萬就可以玩到一台277批馬力的
再搞一下下
路上要抓車應該都沒問題
CP值超高
只是前驅的
極限終究有限

Yurun0321 wrote:
^重點在這^看到標題...(恕刪)


沒有沒有~重點在於貴人需要盤子的贊助.....
小弟一直以為
原廠設定已經幫引擎控制住工作溫度
沒必要幫引擎多降溫
搞太冷沒多大意義吧?
冬天跑個合歡山難道要行進間熄火?
<qwertyuiop[asdfgh
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