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VIOS急煞打滑~~是正常現象嗎?


雅客山莊 wrote:
只要您是開前碟後鼓的車~~ 尤其像 VIOS 車頭低屁股高~~整個車輛重心都在車頭...前輪急煞,車就像陀螺一樣轉動~~~~

只要你煞車重踩 屁股就會甩尾拉!!

鼓式煞車的煞車力道~~比碟式煞車還要強!! 後輪很容易就鎖死!! 尤其是下雨天更明顯!!

所以 那種車還是 慢慢開!!


二個問題請教一下
所謂前輪急煞指的是?
因為我印象中汽車只有一個煞車踏板,好像沒有辦法單獨煞前輪

為何鼓式煞車的煞車力道會比碟式煞車還要強?
我目前還沒有看過賽車場上的賽車有配置鼓煞的

以上二點還請指點迷津
之前開Camry感覺踩煞車可以很深,所以我都踩七、八分深,有幾次都是開70-100,急煞車都會感覺輪子有變型的感覺,而已煞不住,都會下意識往右切出去,問了業務,說abs要完全踩到底才會點放點放,我真的有點陰影,踩七、八分都會扭曲了,全踩會不會鎖死?所以不太敢試, 有人能告訴我嗎?
V老人家V wrote:
本身是開TOYOTA...(恕刪)

如果有ABS的話,發動前會看到ABS的黃燈
發動後起步時會聽到一聲摩擦音,那是ABS在檢測系統
如果沒看到沒聽到,那就是沒有配備ABS版本的

看起來你配的車沒有ABS
如果急煞車是煞到輪胎叫出聲音,那車尾會扭動幾乎是正常的
如果輪胎沒有叫出聲音,車尾卻不穩定,那就不正常
可能是輪胎快磨光了,或是輪胎太爛......
不過每天開高速公路都會碰到急煞車??感覺蠻奇妙的

倒是這棟樓還真有趣耶
有人說煞車不好,也有人說Vios的後鼓煞比前碟煞煞車力大@@
我也由vios
急煞打滑
目前還沒有遇過...

可能是租來的配備輪胎等都比較差
所以有問題
我買的是標準的

就這樣

V老人家V wrote:
為何需要急煞車....這要問切我車道的人..切了以後又急煞...我當然也跟著急煞...
......(恕刪)

會有這種問題

應該跟大多人討厭的駕駛習慣一樣

aloha6688 wrote:
主動安全配備不足,打...(恕刪)


這種狀況肇事責任比例要怎麼算啊....
超車道都可以容納兩台車,真是強...
影片後面應該是有停住了,另外一台車推著他一路倒退嚕滑到路邊@@
V老人家V wrote:
為何需要急煞車....這要問切我車道的人..切了以後又急煞...我當然也跟著急煞.........(恕刪)

shiorizero wrote:
樓主要不要先反觀自己的開車習慣?
會常有人故意在你前面急煞...恐怕是你開太慢又占到內線之類的...
...(恕刪)

jacky123456789 wrote:
有時後會被剪車道不見得是單方面的問題...
剪你...就表示他在不爽了!...(恕刪)

人往往只會去"責怪別人" 卻很少"自我檢討"
樓主您上高速公路卻經常需要急煞車
而急煞車的理由竟然是因為別人切您車道後急煞
我想 如樓上所言
不是您是那種自我感覺良好的路隊長
(高速公路內側車道龜速行駛擋路)
就是您經常"沒禮貌駕駛"而不自覺
(變換車道部打方向燈...等)

假如是前者 樓主您既然開的慢(膽子小這也不是您的錯呀)
那不妨開最外側車道 將中間以及內側車道留給車速正常
以及車速較快的駕駛者使用 別再繼續當路隊長了
哪天剪你車子的是台砂石車 而您正好低頭去調整音響
當抬頭發現砂石車時 那...會很慘

假如是後者
那煩請您以後變換車道打個方向燈 進入隧道也請點亮大燈
別做個討人厭的駕駛 自然不會再有人惡意的剪你的車嚕
加油~

最後分享個"責怪別人而不檢討自己"的笑話
某甲外出 她太太在家聽著電台廣播
說二高某路段出現逆向疾駛的神經病
於是急撥電話要某甲注意這個變態

某甲接到電話後 就氣急敗壞的說
甚麼才一個逆向行駛的變態 是一堆
路上好幾百台車子都馬逆向行駛 嚇死我了
那是飄移或者是甩尾~
V老人家V wrote:
本身是開TOYOTA...(恕刪)
hughkk wrote:
二個問題請教一下所謂...(恕刪)


鼓煞力道本來就比碟煞大(接觸面積大於碟煞很多),但是因為手感差,容易熱衰竭(散熱差)以及保養不易(空間密閉)所以注重手感以及高溫環境下的賽車都是使用碟煞。不過遊覽車砂石車則都是使用氣壓式鼓煞為多!
hughkk wrote:
二個問題請教一下
所謂前輪急煞指的是?
因為我印象中汽車只有一個煞車踏板,好像沒有辦法單獨煞前輪

為何鼓式煞車的煞車力道會比碟式煞車還要強?
我目前還沒有看過賽車場上的賽車有配置鼓煞的

以上二點還請指點迷津(恕刪)


鼓式煞車調整得宜確實是比碟煞來得強沒錯
但相對的他的粉塵也無法排出會留在鼓煞皿裏頭
另外他的散熱也沒有碟煞快因此熱量位累積
久而久之容易有熱衰竭的問題發生
但相對的碟煞卻比較沒有這種問題
另外賽車場上之所以用碟煞主要除了上述的原因之外
還有一個重點....賽車的剎車是用來減速用的而不是用來停車
因此賽車的剎車都非常地重腳但相對的敏感度卻異常的高
對賽車場上來說這種配置反而有利於分秒必爭的比賽
另外總棒也是採取直推式,所以非常不適合拿來道路使用
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