reddie0704 wrote:我也有同感,我的Ne...(恕刪) 這不是鄉民說得,這是事實,今天你的車保險桿裡面還是以前大樑的話,對方早就斷手斷腳了,我的VW保險桿內都是空空的,連號稱坦克的VOLVO都一樣,這是歐洲的進步....行人優先,設計方向考慮如何保護手無寸鐵的行人,駕駛艙內以潰縮式車體保護乘客。
第一台車是13年前買的VW,當時只覺得很多路上"看"到的國產、日本車(舊車)保桿跟車體都有點分離狀況,只有雙B、AUDI及VW都沒有,OPEL、雷諾也會。因為不喜歡車體"哩哩落落"的感覺,所以第一台車就買VW了(其他三品牌也太貴了),VW的板金及組裝也是非常的扎實,跟國產、日系車差很大,這也是我當時買VW的原因,其他優缺點其實都不太了解。因當時沒啥網路可做功課,VW的缺點在3-4年後一一體驗到了(不多說了)前年換車,因此換了個跟VW優缺點完全相反的品牌,RAV4,想說至少日本進口應該會好些,不過板金及車體扎實度還是差VW蠻多的。車子有一好沒兩好,除非錢多買高級車也不CARE維修保養費的,不然買這種價位的車都是要"妥協"的,只是看您CARE的重點是啥車體組裝扎實度本來就不是國產T車的優勢啊,只要坐過計程車應該都知道的吧。
isdera wrote:紅字部分,是你確定的...(恕刪) 我自己的好朋友是兩萬公里兩萬塊保養(連碟煞盤都換掉了...)所以 每萬公里的保養費都是要以萬起跳救對了...好險我的vios不是這樣 不過真的是欺負一些不懂的女性車主...
又是一堆嘴砲,人紅是非多啦!總是看到一些三級車場的車主在嘴砲為公TOYOTA,若他真的不好那每個月都還有這樣的修售數字,那些買的人都是笨蛋,各位看官動動你的腦子,看到一大堆文章都是"聽說聽說",原來聽說這麼多阿,我怎都沒遇到,嘴炮一堆啦~~~
regalvios wrote:我自己的好朋友是兩萬公里兩萬塊保養(連碟煞盤都換掉了...)...(恕刪) @@ .... 沒事換什麼碟煞盤 , 這種零件好好用, 用個 200,000km 也不會有問題.也可以在 20,000km 換掉 , 真貼心的 toyota.