goodyearf1 wrote:
這款當年還有掛上地球...(恕刪)
Geo Prizm當年應為中聯代理引進....
話說回來開板大的車看起來真不錯，日本老車要保持這樣漂亮真的不常見...
paulpro wrote:
一看就知道是速哥的車...(恕刪)
光董好久不見了 找時間出來吃飯吧~
辣斯 wrote:
有幸坐過 科科設定的...(恕刪)
辣斯大大 車整理成這樣我也捨不得賣啦~
不過可以給你開開^^
--------我是分隔線---------
感謝大家的讚美 其實現在小紅還是有些待改進的部份
至於大家說的駕駛艙的部份
其實我整理小紅 並不是以完全恢復原廠為目的
而是以最適合我自己的方式來進行
老車由於機件年份已高
本來對冷卻、潤滑系統的要求就比新車高
所以我才會額外的追加儀表還監控運轉狀況
水溫表已經救過我的車兩次
一次是技師換水忘記放空氣 一次是水箱風扇掛點
兩次水溫表都上到近百的位置 原廠的水溫指針一動也不動(原廠說指針需到115度才到紅線 這時缸頭早就掛了)
我不曉得這樣的東西對大家來說實不實用 至少對我來說是很實用的
其餘操作介面的更換都是為了讓駕駛有更好的駕馭感受
有開過這台車的人就知道 原廠方向盤盤徑細到一個匪夷所思的境界
不曉得老美怎麼會開的習慣?
不過還是感謝大家的批評指教 希望大家的人與車都健健康康的^^
Confidence in motion
willychen1983 wrote:
這可是只有總代理的車才有的貼紙喔！！！
http://tw.myblog.yahoo.com/celsior-collection/article?mid=4247&prev=4370&l=f&fid=25
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