stephanie_0801 wrote:
2.0L水平對臥四缸自然進氣引擎，就算是有200P(應該是很拼)，賣個百萬以上是一定跑不掉的。
1) 如果是 2.5L，那就有誠意多了。
2) 自然進氣。.....C/P 值不高
3) 多個螺，應該就會比較有賣點。
4) 同價位帶，很難跟流行養螺的歐洲小鋼砲相抗衡。
5) 再加上外型夠台，或許在台灣是一種另類的加分作用。。。
TOYOTA版本的FT-86用SUBARU的FB20引擎有調校到200匹馬力喔
至於你下面那5點
SUBARU版本的FT-86應該都能滿足
STI調校
2.5L TURBO 水平對臥引擎
300匹UP馬力
好像有暴龜...有沒有大尾翼不知道
價格應該跟IMPREZA STI差不會很多
going996 wrote:
TOYOTA版本的F...(恕刪)
http://www.roadandtrack.com/auto-shows/geneva/toyota-ft-86-ii-concept
這裡的文章寫道：
This translates to a curb weight just below 2800 pounds. Not quite as light as a Miata, but with a power output around 180 the FT-86 should be nearly as quick as that little sports car.
馬力大約180，車重約2800磅。
不知道馬力是否要換算一下？
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