我今天直接問原廠說,到底打算怎麼處理?他們說~等3-4日後的鑑定書面出來,他們總代理那邊才會指示怎麼做,他們也希望將他們的成降到最低~<blockquote>steffen wrote:車廠應該有一套SOP...(恕刪)
我們有裝目擊者行車記錄器,壹傳媒公司有採訪過,但是他們說民間的修車廠也說這樣的機率很低~只能倒楣自己吃悶虧,原廠若不負責,我們也很難講的贏他們.....由於這樣抨擊力不大,所以可能就不做報導的部份hochiayu wrote:樓主車上是否有目擊者...(恕刪)
我有放在youtube上,大家可以去看看~http://www.youtube.com/watch?v=ZkCfw1EM5i0我有放在youtube上面~hochiayu wrote:樓主要不要把影片放上...(恕刪)
guineawei wrote:轉方向盤是空的,不是一般行駛的感覺,輕到太誇張之外轉方向盤完全沒有阻力就轉好幾圈,開道水果攤之後原地不廷轉動方向旁三次之後手感才恢復正常(恕刪) 您的意思是車禍發生的當時,方向盤是處於空轉的狀態,所以轉方向盤也無法使車輪一併被帶動,改變車輛行駛方向,所以發生車禍,正確嗎?如果是的話,的確是很奇怪,因為轉向機構基本上是採機械連結的方式,理論上照講如果故障使方向盤空轉,是不會原地不停轉動方向盤三次之後就恢復正常的。難怪技師不知怎回答您。如果車禍後的車輛,經檢測轉向機構機械連動都正常,那確實很難爭取車廠理賠,即便民事訴訟對樓主也未必會有利。
小弟覺得回原廠保養沒啥不好,但是要找信任的技師維護保養。家裡大大小小不管是N牌還是M牌車,都固定找M牌原廠一位林姓技師,這位技師調到哪個廠我們就跟著到哪個廠,看到之前新聞報導樓主所發生的事情,老婆的Altis也不打算回原廠去保養了......攸關性命的問題,還是找信任的人處理比較安心