jamesrc wrote:
我的油耗非常差, 大概只有10,...(恕刪)
你說油耗非常差, 大概只有10,
市區一半10很正常吧 --- 你應該比較大腳吧
你如果和樓主一樣是開長途的路逕 + 省油開法 = 你的 New Altis 應該也可以
以我自己為例我的車平常一般路使用大概 約10 ~ 15 (很普通)
出差時無聊偶爾會趣味省油一下，我的車很重也是可以跑20以上 …
雖然很離譜，不要懷疑事實上20以上是做的到的
以前的省油測試結果獻醜一下 :
出差時測試1 台南 – 台北 來回 667km 用30.3公升 = 22 以上 (沒PO文)
出差時測試2 台南 – 桃園、新竹市 來回
624km 用32.76公升 = 19 以上 高、快速公路82趴 (有PO文)
出差時測試3 台南 – 桃園 來回 (省3個收費站)
556km 用24 . 多公升 = 22 以上 高、快速公路92趴 (有PO文)
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補充 : 我的車是 mondeo tdci
空車 + 柴油加滿 + 我1人 = 1785 kg
我以前的PO文(出差時測試3 )油耗22.24km/L我破紀錄了(自己的紀錄)
acty wrote:
請問大大高速都開多少才有平均22km/L以上的油耗呢？...(恕刪)
mondeo tdci 出差時測試3 PO文 中有說明 :
操作狀況 大部分使用定速功能
定速時的速度 : 北上定速 : 逆風90~100 ------ 大部分是=92 三義坡內車道= 110 (比較不會被檔到)
南下定速 (桃園~新竹) : 順風90~100 ----大部分是=90 (有塞車)
南下定速(台中~台南) : 順風85~95 (聖誕夜車多常常被迫90以下)
556km 用24 . 多公升=25公升 =油耗 22 .24 km/L
出差 (台南 - 台北) 來回高速公路慢慢開650km大概 用不到半桶柴油
回到台南加油後，行車電腦顯示可跑1525KM
ms300d wrote:
行車電腦顯示可跑1525KM...(恕刪)
請問您的愛車油箱容量？一桶油可跑1525KM？好強啊！
果然還是不能開太快比較省油...
不知大大有沒有興趣像小弟一樣(2010年New Altis 1.8E油耗(定速80、90、100km/hr)與極速分享)
做一下定速油耗測試？
我想您的愛車應該可以得到更好的數據吧......
acty wrote:ms300d wrote:
行車電腦顯示可跑1525KM...(恕刪)
請問您的愛車油箱容量？一桶油可跑1525KM？好強啊！
...(恕刪)
那儀表板是 FOCUS TDCi PowerShift 版 (看轉速錶紅線在哪就知道了), 油箱 55L...
我自己也開 FOCUS TDCi, 只是是六速手排版本... 我提供一下我個人的經驗數據好了...
平地無坡無明顯風向, 打六檔掛約 1000~1250rpm 之間巡航, 錶上瞬時油耗 (早期 TDCi 才有這個估算功能, PowerShift 版應該沒有) 估計值約在 2.8~3.0L/100KM, 換算約合 35.7~33.3KM/L; 而在 Ford TDCi 環台不加油賽的實測記錄, 媒體組成績最高有拿到環台一圈不加油 29KM/L 左右的成績, 但不可否認的, 省油戰用了一堆非常規駕駛技術, 也算是作了點弊啦... 2007 第二屆的小惡魔組的成績會準一點, 21.52KM/L... 車重約 1450~1500kg 左右...
至於我個人的實測值最高記錄是 1024km 花掉 52L 的柴油: 跑了一趟墾丁, 車載兩大人一小孩跟一堆行李, 回程還去中正機場又接了兩大人及一堆行李再回台北 (當然是有點超載囉
)... 換算是 19.69KM/L... 冷氣照開, 車速為錶速 100~120km/h (視路段及速限)...一般上下班的話, 我的行車路線大約市區及郊區各佔一半 (沒很仔細算過), 偶爾幾天要嚴重塞個車, 平常記錄在 5.8~6.8L/100KM 都有可能 (我習慣加一桶油就全部重算, 所以算到的都是一桶油的記錄), 換算約 17.2~14.7KM/L, 而平常錶上均速都在 22~24km/h (這部分就相當穩定, 只要我不出遊都是這數字)~
倒不是說柴油車要來踢館, 我個人一向也沒對 TOYOTA 的車子很不友善 (偶爾開玩笑酸兩句我承認會啦)... 我也是很好奇 TOYOTA 的 CVT 調校能力. 並不需要在 T 版發文就故意講好話, 但事實是 TOYOTA 的 CVT 表現不比其它家 CVT 的車子差~ 我個人是曾推測過 TOYOTA 不是單純只改了 CVT, 例如:
-- 收油門時, 節氣門開度會比傳統車子更開, CVT 往高檔位方向微調
-- 踩煞車時才收節氣門提供較大真空, 並將 CVT 往低檔位方向微調
-- 瞬時油耗及油門駕駛行為傾向會很快反應在 CVT 作微調 (換句話說, 踩油門時, 動作會有兩類: 一是節氣門, 二是 CVT, 這跟傳統不一樣)
簡單的判定是看看是否 CVT Altis "很會滑", 例如相對於舊款 Altis, 胎壓一樣, 車載負重一樣, 同時同地比對行駛, 掛 D 檔一樣都開到時速 100 公里時穩住, 然後油門全放開始滑看誰滑得遠, 大概就可以看出來...
因為我自己並不是開 Altis, 所以這也只能請教 TOYOTA Altis 車友才會知道...
嗯... 補充一下好了, 我是開手排的車子, 所以要不要讓車子 "很會滑/滑很遠"是我可以決定, 柴油車節氣門恆時全開, 本來就沒什麼真空拉力來造成引擎煞車 (有些文章會說手排或 DCT 變速箱檔煞很強, 那要看當時檔位及行車情境), 所以若會善用這種特性來開車, 基本上是很省油的, 特別是長下坡, 或是遠遠就看到紅燈帶檔超低轉速滑行這類的開法, 都能盡量節省到燃料~
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