LennonCh wrote:
最近家裡牽了一台Civic8 1.8 EX-S,老實說...開起來不錯...但是還不是一樣有偷料...
很多國外很不錯的車經過國產化後都會變樣
習慣就好啦
像SONY在日本不也是個金字招牌
可是台灣代理商搞成什麼樣子?
我的DC&DV都是SONY的
可是保固服務&處理
還有配件價格....
諸多不滿實難言盡
不提也罷
我不是說那核桃紋
我是指在一片優美的銀色烤漆中控板中
出現了一塊內凹的全黑螢幕
簡直是美學0分
看看3.5頂級板的 那個才是原來的樣子阿
只能說台灣為了省錢 直接拿WISH的來用 實在是太誇張了
生活.從心
版主這一台, 應該是129萬級的 camry 350v. 以國產車而言, 好車一台, 而且是CAMRY 350 中最值得買的.
小弟5月初想買第2台車時, 曾經很認真考慮過這一台350V, 也曾考慮頂級的350Q, 不過最後都放棄.
原因出在中控台,
1.
129萬 350V 用那台 WISH 車上用的DVD 主機, 把內裝中控台質感破壞了, 好像改裝車, 而不是原廠車,
要149萬 350Q 的那一台, 才是型錄上美美的整合主機.
而且這台也在WISH 上用的 DVD, 失竊率超高, 都是打破玻璃, 剪線整台拆走, WISH 車主太多人痛不欲生啦. 很多人都知道,
一被偷, 原廠要換整組配線, 加上主機, 損失是8萬以上起跳.
2.
若買149萬 的350Q, 一切是那麼完美,
不過可以買2台CAMRY 2.0了, 外觀一樣, 一堆小黃TAXI 分不清.
唉, 高級不起來.
3.
3500 的排氣量,
開個5年後, CAMRY 350二手車折舊會開始急速上升, 甚至賣不出去.
因為買二手車的人, 經濟都不好,
開個5年的二手 CAMRY 350, 車價夠便宜, 可是稅金保險費驚人,
3500 稅金, 一年是 3萬6 起跳.
保險費會比一般國產車高,
二手車價剩50萬, 一年卻交4~5萬保險稅金, 是不是瘋了,
到時, 很少人願意在預算不足想買二手車, 又要負擔高稅金的350車.
4.
因此, 若只為了開個5年, 就賣掉, 那買TOYOTA CAMRY 350, 是不對的.
5.
小弟試過 LEXUS ES350 6速,
和CAMRY 350 同動力,
這顆 V6引擎, 很順,很安靜,很棒, 可是卻沒有力道,
大家一定覺得很奇怪,
因為非要重踩350的油門, 否則力道出不來,
重油門下, 0-100可在7秒完成, 很有力, 可是底盤配合不上,
重油門, 底盤就開始支撐不住, 方向盤浮浮的.
所以, 很少TOYOTA車主會重油門拚加速,
350 引擎的優勢出不來.
但在輕油門下, 也就是2500轉以下, ES350 引擎反應, 和一般 2000CC 車差不多,
這點, 在 ACCORD 7代 3.0 上也出現, 低轉很順卻沒衝勁,
若擔心2000CC爬坡力道不足, 等明年 CAMRY 2400CC 推出即可.
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種種理由, 應該不少人, 想等 CAMRY 240, 明年2007 就會推出,
對岸大陸已經開賣.
最後, 還是恭喜版主牽新車, CAMRY 350 還是一台非常不錯的國產好車.
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