SOULHEAD wrote:
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嚴格說，我真的開車經驗不足，開車12年，只開上下班，上高速公路跑長途的機會也很少，也許T牌的配置我真的覺得還可以(我沒有說它很好啊，為什麼大家要幫我下註解勒^^|||)。
如果在不影響生活品質的前提下，沒人會想東想西的不去買好一點的車。
(很抱歉我剛好卡在那要上不上的程度)
但您的說法似乎是說T牌的車，在安全性上是完全的不可取，我想這是您的看法，我只能尊重。
買不起更安全車子的消費者，選擇還能負擔且喜歡的車子，然後用安全駕駛的態度上路開車，或是小改補強安全性，這也是不得不然的折衷辦法。
所以我說，我們只能善盡駕駛人安全駕駛的本分，卻不能期待別人安全駕駛。
高級車可以降低風險這沒有人有意見，但是拿這個來質疑買不起高級車的人卻有失公允。
如果豐田可以加上更多的安全配備，喜歡豐田車的人，會有人說不要嘛？^^
雖然其他國產車有更安全配置的車系，但喜歡豐田的就是喜歡豐田，這些人裡面多數會期待的是豐田加上這些配置，我們不得不承認豐田過去的良好口碑以及行銷能力。
而豐田也很厲害，他就是有辦法配上消費者不甚滿意但是可以接受的配置賣車，並鞏固市佔，不管是擁T的期待，或是反T的批評，豐田都可以選擇性的無視或改進，這不只是在豐田，其他國產車廠也是或多或少有被批評的點，不見得是安全，但他們的做法也不會比豐田好到哪去不是？
不過我想大大聽不進我說的這些，而我也不盡然能完全接受您的論點，但您提的安全，我並不是沒思考過～
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