剛剛中午休息時間開去維修了~
師傅先幫我平衡了兩個前輪輪胎了.
然後剛剛又做了其他檢查,
發現有一顆火星塞裂掉了!
然後發現裡面有積碳,積碳清理1200元,
而火星塞我不想換一般的,壞了兩次了!
所以換白金的4顆總共850元,
師傅說可以換液態的但是要1580元(太貴了,我不想換哪麼貴的,萬一又抖了!).
另外引擎腳方面他說很正常,
動力方向盤油太髒,一瓶199元,工錢200元.建議更換~
師傅還有檢查機油,他說很正常,不太可能是有吃機油的情形~
附圖:
圖一:這是我中午牽車時拍的機油呎表,由於停了一早上了,參考就好,不過,後來師傅檢查也說很正常!
圖二:左前輪-平衡前
圖三:右前輪-平衡前
圖三:左前輪-平衡後
圖四:裡面有很黑的積碳,只是最裡面拍不清楚!
今天可能花了一小筆錢,可能暫時可以修理好~
師傅還說:一般保養的問題而已啦~
但是我心中還是想著可能過一陣子應該又會抖了吧!這...........看運氣囉~
至於裂掉的火星塞我晚上牽車時,會拿回家拍照PO上來~
台灣原廠是保固期內才去的
過了保固就找熟識的技術好的外面保養廠保養吧
您的問題看火星塞的照片就知道電系有問題, 跟定位沒有關係
檢查看看高壓線圈或分電盤吧.
另外如果變的異常耗油的話,也請保養廠插一下電腦檢查含氧感知器是否有作動
含氧感知器如果壞掉的話. 通常供油都會過濃. 火星塞會很黑積碳.
如果待速會抖的話,也有可能是節汽門積碳或是待速馬達積碳都有可能
總之只要沒縮缸,引擎不會吃機油
都是小問題
我說一下我遇到的情況
含氧感知器壞掉. 原廠報我連工帶料6xxx, 要留車過夜
我去我熟的保養廠換. 換的感知器跟原廠一樣denso的. 連工帶料4200. 工時約1個多小時
PS. 小弟的車換含氧感知器是要拆前保桿才能換
原廠真的太貴,手腳又慢
台北/ Steve Lee
下午六點去牽車,付了錢,就在開往高速的路上等紅綠燈時,
此時方向盤不止抖,幾乎是一直抖不停了!
抖的比沒修之前還嚴重.
馬上開回去再給師父檢查,
查了好半天,說是節汽門可能積碳?說要回原廠更換,阿........無言中!
後來來了另外兩位好像比較厲害的師傅繼續幫我檢查引擎,
拿了汽缸的壓力表來測量四缸的缸壓,
後來跟我說引擎應該是沒問題,缸壓都正常.
建議我還是回原廠檢查,原廠比較有零件可以檢查.
師傅是建議我回原廠再檢查一次高壓線組,
我上次高壓線組是98年9月19日在20萬公里時回原廠換的!
我就先開回基隆了,沿途高速加速到70以後,還是會抖個幾次,
回到家停好車看看怠速,跟早上抖的情況差不多了,偶而抖個幾次,
幸好不會像剛修好時抖到會臉都綠了!真的~
這次做了兩個前輪的平衡,還有清積碳,師父說真的很髒,
還有換了四顆白金的火星塞還是無法解決抖動的問題,難道真的要我換新車了?
圖五:換下來的原廠火星塞22萬公里換的,只開了4000公里左右就黑到不行了!
圖六:換下來的原廠火星塞
圖七:換下來的原廠火星塞
圖八:換下來的原廠火星塞:師父說:裂開的就是這一顆黑黑的地方???
圖九:修理廠拿給我的清積碳的東西!阿~這個還要我花99元買,剩的拿給我也沒用阿~
我自己也不會清積碳!我原本還不要的,想直接送他!師傅也不收!
我只想抱怨這個,我拿這個回家幹嘛!!!有誰住基隆需要這個嗎?面交免錢海洋大學附近均可~
目前結果:
1.輪胎定位:前兩輪平衡以後還是會抖
2.引擎吃機油問題:不知有無吃機油,但是做清積碳以後,還是會抖..(確認並無吃機油情形)
3.怠速抖動:引擎腳也沒問題
4.方向機:尚未解決
5.四缸的缸壓:有量過,都正常
6.節汽門積碳或是待速馬達積碳:尚未解決
其實搞到現在,感謝大家的意見了!
stevelee1203 wrote:
另外如果變的異常耗油的話,也請保養廠插一下電腦檢查含氧感知器是否有作動
...(恕刪)
耗油部分都很正常,今年每公升還是可以跑14.X - 15.X公里喔~
感謝~
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