其實有很大的問題 也難怪大家會有疑問了
主要是時機的問題啦
根據新聞上來看
“召修車款包括CAMRY﹑ALTIS﹑YARIS﹑VIOS ﹑WISH等8款車共約20萬輛國產車需進行召修
因為台灣供應商的密封膠，品質出現問題，雖然強調不影響行車安全，但是包括車門、前引擎蓋到後車廂，整輛車只要鈑金接合有使用密封膠，幾乎都可能在幾年後出現龜裂、硬化，導致滲水瑕疵，長期還會引起生鏽的問題。 ”
TOYOTA慣例似乎不是這樣的 以前的膠條要不是會爛掉 就是不會爛掉
但是就是不會招回
我有個學弟
開一輛94 A秀
大概到2000年前後
行李箱早就發生過漏水的事情
後來還不是自己換膠條了事
一般人都會以為是老化吧 自己換算了
這輛車很不錯 他到現在還在開 因為超省油 又不太會壞
TOYOTA也沒招回過啊
但我後來入手一輛美規92 carolla作為公司車
任公司業務操練 停路邊風吹雨淋 也沒看過膠條爛掉 或漏水 開去自動洗車都可以
然後這次是更麻煩的部份
或許TOYOTA是轉性了也說不定啦
不過品質肯定是沒有20年前好了
