LS843 wrote:
樓上的那些
不要一直酸啦
你們講的
我也都有在注意啦
當然也是持續在觀察TOYOTA這家公司的誠信問題
可是
可不可以不要每篇都來亂
很煩耶
你有注意很好，但還是很多人沒注意
只要toyota沒有公開道歉並有誠意解決
每篇都出言提醒大眾只是剛剛好吧
這台車的第三排腿部空間不大，並不是T廠的設計功力不如人
如果你彎下腰去看看後輪內上方粗壯的大樑，就會明白它的體質有多強健耐操
Top Gear 遠征北極的那一集可以證明誰才是真正的越野王者
Hilux/Surf/Prado/GX 底盤共用，但配備跟價錢差異很大，看起來台版算夠誠意了
如我沒看漏的話只差電子鎖定後LSD，音影、GPS那些不是重點
** 更正 ** Multi-terrain select 通常跟電子鎖定後LSD同在 Off Road Package中，所以可能有附上
上個月親戚買車，陪去試乘 D4 和 Prado，坦白說高級感當然是差很多
如果我有錢，會買一台 Prado 市區、野外四處走走
如果我非常有錢，會買一台 D4 享受一下.....買菜跟送小孩上學， 再多買台 Hilux 來越野
kyshih wrote:
T牌這台怎麼說都是太貴了
跟自己L牌的RX比就知道
"不喜歡就不要買，不滿意就移民"
嗯 有錢人口氣都很大 真是夠嗆
LAND CRUISER PRADO是有越野底子的LSUV
拿一個CAMRY底盤的SUV來跟他比還真是看不起他
jlai72 wrote:
4 runner 和 LC prado 不一樣!! 北美只有賣4runner. 日本有也有4runner 叫做Hilux surf 另外也有LC prado. 兩者的外型和尺寸有些出入. Prado 有7人座而4runner 只有5人座, Prado 車頂較高 4runner比較扁...
Hilux surf在日本早已停產，二者的底盤是一樣的
定位的差別是Hilux surf完全偏向越野實用
PRADO則是休閒越野兼具
LR Freelander MK1 SE 2.5 V6 /YAMAHA Cygnus X FI
很多人會認為這台就是北美的4 Runner，一部分是正確的，因為這台跟4 runner是共用底盤，但實際上這台就是LEXUS GX460的Toyota版本，除了引擎跟一些細節設定不大一樣以外，台灣所引進的Land Crusier基本上就是一台GX460的簡易版本，簡易的部分主要就在一些衛星導航、DVD之類的豪華配備，但越野性能可沒有打任何折扣。
以越野能力來看，在台灣要能超越這台車的大概不多，除了Land Rover幾個比較高等級的版本，我想不出來有多少SUV的越野能力能夠超越，連三菱的Pajero，雖然有強悍的底盤，但稍微傳統的4驅系統，跟這台上面完整的電子及機械化4驅相比，還是稍微落後，當然我也是屬於鍵盤開車，但看看這零瑯滿目的4驅設定，就可以知道當初開發這台車的時候，主要的目的是什麼了。
所以當各位以價格來看待這台Toyota的時候，請不要忘記Land Cruiser的血統在裡面，以及他跟GX460的關係。
至於中國大陸的價格，霸道- Prado在大陸是國產車，不是進口車。
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