就是兩派嘛!!!原廠派的說法 腳踏墊卡油門非原廠派 油門問題跟其他電子訊號問題不過 我也被camry的踏墊卡過油門踏板...好險並沒有卡的太深踩煞車還是可以有適當的減速..油電車2代款我也有類似經驗一直加速到約140公里..踩煞車也是會減速但是煞車放掉還是繼續衝當時好像有設定定速裝置...正常來講踩煞車應該就會解除.卻沒有解除除了油門踏板..豐田是否也要考慮定速裝置是不是也會導致爆衝
請問各位大大我一直在想一件事,就是有關油門卡住這個說法今天撇開腳踏墊可能造成的因素,請問卡住的時後是一直加速,還是定速通常開車的時後也不會油門踩到底,只有回油這個情況而已萬一卡住,我的認知是應該在回油的時後發現卡住,而且即使卡住也應該是維持定速,不是持續加速其它是甚麼裝備會導至加速這個說法??
我也不是開TOYOTA...(看我ID也知道)如果今天油門有問題...會只有那幾個案例嗎??...生產線內是整批生產...每天都有固定的量在生產...(會因為銷售量關係增加產量)若是這樣幾台有問題...那是不是說...同天生產或是同生產線都要有問題才對...怎麼怎能只有那幾台...國瑞沒這麼閒工夫針對那幾台特別搞手腳...光搞品質就已經有的搞了...這我才覺得樓主搞不清楚狀況的地方...若今天整批量發生問題...我想...不會等到你在這邊紙上談兵...早就有人有動作了!!
bm2aay wrote:同樣的問題...為什麼只有T牌地踏板有問題呢??...(恕刪) 因為..豐田腳踏板設計比較輕......也就是.你只要施加一點點力道...就可以踩下去.....這是體諒長途..以及老人的設計....而他優點是..踩油門剎車很輕...當然缺點也是如果是異物壓到...也會比較嚴重油門會全開....這就是海馬腳踏墊壓到腳踏板事件..而..如果是機件生鏽..也會比較不容易彈回去......這就是腳踏板油門零件事件了...當然這是印象..豐田車人的印象....不知哪裡宣傳聽到的......不是絕對....
Streit.Huang wrote:腳踏墊就和傳真機一樣,都是負責背黑鍋的。你看看誰家的腳踏墊和傳真機三不五時出問題,卻繼續使用不修理的?司馬昭之心,路人皆知。 (唯部分人士不知) 這笑點我想了有一會兒...所以傳真完要電話確認,還要要求回傳喔~