michang wrote:我家有兩台T車,請問大大你家有幾台T車? 你可以主動回原廠檢修啊!! 只是這個時間點,你希望和泰幫你檢修什麼? 檢查是否會爆衝? 如果有這麼容易就檢查的出來,它就不用那麼頭大!! 更換踏板? 難不成你想 Denso 換成 CTS?
印象中前兩天看電視亂轉台時有看到和泰出面召開記者會,說明台灣沒用到需召回的踏版,還有展示美國召回的踏板跟台灣用的踏板實物。和泰人員在電視上的說法是,目前經和泰系統引進的T和L車都未有使用到這次召回的踏板,但是台灣有少部份自行從美國平行輸入的T車有可能有使用到該產品,和泰會配合T原廠對這些特定車輛進行檢修。========================================以目前來說,和泰的處理方式還可以接受;現在身為台灣T車主的我們應關切的是,美國那邊有沒有更進一步的發展...如果DENSO也要召回時,再來釘緊和泰是否有同步處理。
不但一無是處...還會暴衝危害車主生命.台灣和泰不要再說謊了快招回吧.臺灣人命不值錢嗎camry 2.0e 爆衝事件http://www.wretch.cc/blog/peiyu0808/10323867&tpage=1#trackback4028865這邊還有一個GS430車主也是爆衝事件gs430爆衝這個很猛,跟台灣的和泰槓上了http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=346&t=913609&last=16832439camry 2.0g爆衝(這個應該是踏板問題)http://tw.myblog.yahoo.com/jw!geiKpDeDAQbp7CzpbQOy/article?mid=130404 camry 爆衝http://www.auto-online.com.tw/bbs/post/5-68814?f=525&b=25&ot=&k=&p=2外交部的camry爆衝事件http://asp.provider.com.tw/bbs/post/5-85064?f=250&b=25&ot=&k=&p=2camry 3.5q疑似爆衝釀禍http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=46061Altis疑似爆衝http://www.ferio.idv.tw/viewtopic.php?t=10488altis爆衝再加1http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=1040079&last=17310907看一下台灣豐田camry 台灣也有不少案例.台灣車輛瑕疵鑑定委員會的報告也確定豐田camry會爆衝http://www.car.org.tw/case.php?Tcode=36http://www.wretch.cc/blog/peiyu0808/10323867&tpage=1
michang wrote:沒什麼居心,因為我開的是toyota只希望代理商要負起它們的責任,而不是一眛推拖...(恕刪) 與其期待和泰召回...不如積極點.....把車賣了......換他牌吧...............在網路...貼這個....效果不大...不痛不癢
白馬1154 wrote:不但一無是處...還會暴衝危害車主生命.台灣和泰不要再說謊了快招回吧.臺灣人命不值錢嗎 個人覺得,你應該是想叫和泰回收這些車輛吧? 如果真的能回收,我也樂見其成,只是很難!!但如果你指的是召回檢修,個人覺得,在沒有找到真正問題之前,這些召回檢修都沒意義,只是來亂的!!個人覺得,目前重點還是查明確切原因比較重要,不然換再多零件也沒用,只有換車才有用。
台灣T車遇到暴衝的, 和泰都說是車主使用腳踏墊的問題怎麼台灣T車油門設計如此先進敏感別牌車就不會這麼容易因為腳踏墊而卡住不過依照T牌最近幾次事故的安全紀錄(仰德大道能開100, 四人落海.....)就算真遇到~大概也很難出來控訴了有大腦的~光是看看和泰以往的一貫邏輯說詞, 也很難再相信這些廠商吧有人質疑車子會暴衝時: 我們的車都是臺灣生產, 用料和設計和國外不同, 請大家安心使用有人質疑國產車耐撞性時: 我們的車的設計和標準都是和國外一致, 大家不用擔心(如果耐撞性跟國外車款一致, 趕半夜就搶著公佈撞擊測試報告炫耀了吧???)對照在美國消費者權益這麼可怕的地方, 消費者判例~人命大都以十億為單位(美國T牌暴衝案例等=其他所有車廠總和的二倍多)豐田在美國都還敢從一開始從: 車主自身問題=>腳踏墊=>油門卡住=>......?? 直到目前問題找到沒都還不確定那至於人命不值錢的台灣呢???人命一般而言以50萬為單位~~~我只能說~大家好自為之....至於要繼續當護衛隊, 或是關心二手車價甚於關心自身及家人安全, 那是個人的自由...