引擎過熱
應該會先出現爆震 開起來會很不順 然後會熄火
除非引擎連爆震感知器都偷掉了 電腦也沒有保護裝置或秀斗 不然 要傷到連本體下座都掛點～ 難吧
至於要修到多少 很難說
運氣好 等引擎冷卻 加水 還是好漢一條
運氣差一點 水會一直狂冒 看看有沒有油水混合 沒有的話 把汽缸床墊片換掉 應該ＯＫ
不然 活塞汽門上座整理應該也不用幾萬
要是沒失機油 還傷到本體、下座 這樣只能說 這引擎真是........
ＰＳ：小弟的老車 １０多年前的原廠４Ｇ６３Ｔ 就曾水龜卡死 下水管噴掉 原廠水溫表一拜 開到自動熄火 然後水龜換掉 下水管接回去 加水 還是隨便上２００ 幾年開下來 除了上座蓋墊片稍有滲油（５０００公里油尺降不到５ｍｍ 可以是說不失油不失水）
參考看看囉～
我開著我的老舊霹靂馬要從南投老家到花蓮去找女友,
因為出發前才在家裡稍微檢查一下水箱以及機油,
應該是我疏忽沒有把水箱蓋蓋好,
加上在山路上比較沒有注意燈號,
也是在霧社的半山腰就整台車熄火罷工
,打開引擎蓋才發現水箱冒煙蓋子爆開了,
當下也沒經驗怎麼處理,
只知道口渴要喝水,水箱沒水就是加水拉
馬上到附近的小溪裝水來灌溉,
但是每加入水箱後就會蒸發及噴水.
忙了兩三趟幾乎快要放棄的時候,
有位好心的水泥車大哥停下車,
直接把他車上的水管插入水箱,
不停的把水灌入水箱,
三分鐘後水箱水滿了,
十分鐘後我發動車子,
三小時候我已經在花蓮了,
之後也沒進過車廠檢修,
到我賣車時,老馬還是老當益壯的奔跑著.....
說不定樓主的狀況沒那麼嚴重,寬心點吧~
理想很豐滿，現實很骨感
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