看完納智捷Luxgen還有人會想買Previa嗎？ (第4頁)

celica2003

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31樓

2009-08-25 12:58

lukepeng wrote:
M7是用2.2 Tu...(恕刪)

但華擎的2.2 跟2.2Turbo 基本上是一樣的引擎本體吧
只是多加一個Turbo而已
規格都是相同的
我相信VVT並不只是可變汽門正時的通稱而已
那是每個車廠的專利技術
不然幹麻要有VTEC.Valvetronic.VVT...
Daihatsu也是TOYOTA旗下品牌之一
會有VVT技術也是理所當然的
不過我的疑問還沒有人解答
有熟知內情的人嗎?

pichiang

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32樓

2009-08-25 12:59

lgg214 wrote:
哪裡說到我看不起日本...(恕刪)

扣分.......
扣分.......

sueshihwei

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33樓

2009-08-25 13:12

celica2003 wrote:
但華擎的2.2 跟2...(恕刪)

豐田是VVTi
跟VVTLi

clubloop

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34樓

2009-08-25 13:20

我還是乖乖幾十萬送小日本吧,誰叫我愛台灣不愛國產車呢,連特偵組都愛用previa咧!

hansbi

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35樓

2009-08-25 13:42

FINALMS43 wrote:
等級不同的車有甚麼好...(恕刪)

罵髒話很了起嗎?
還是拿來掩飾你的自卑....

AUDIQ5

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36樓

2009-08-25 13:54

果然是歹年冬....後面那句自己接

那隻劫如果只能靠所謂的煽動民族主義賣個幾台
這個品牌也不過如此了

比CP值? 那牛車不就更高
又大又寬敞無頂天窗一台超便宜啦!

叫別人小日本...至少等銷售量追上日廠萬分之一再來說吧~~~

ChipDale

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37樓

2009-08-25 14:26

celica2003 wrote:
但華擎的2.2 跟2...(恕刪)

華擎最早的引擎技術來自Lotus幫忙開發技轉，（後來Lotus被馬來西亞買去大部分股權，這是題外話，）目前Lotus的跑車用的引擎是toyota altis 1.8 那顆加強版。
所以看來當年幫華擎開發技轉時，早就跟TOYOTA有一腿。

caesar730

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38樓

2009-08-25 14:29

恕我挑個語病好嗎?
TOYOTA年銷一千萬輛,
那一千萬輛的萬分之一就是一千輛，
那麼 "那隻節" 以他目前單一車款MPV來說只要月銷九十輛，
就達到樓上所說的，就可以上台說話了嗎?
我想應該還是不行吧!

山中傳奇 -----

aman001

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39樓

2009-08-25 14:41

lgg214 wrote:
看完納智捷Luxge...(恕刪)

買車不是只看本質,後勤維修與品牌形象才是重點

維修據點多寡,零件品質穩定性等都非常重要,

TOYOTA就是最好的例子

LXUGEN剛上市,車體太大,應該偏向商旅車,同時維修點少,零件品質不知,個人臆測這部車不太可能賣的好,賣不好的話,中古價自然差,那新車就更少人

買,陷入惡性循環

aman001

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40樓

2009-08-25 14:43

lgg214 wrote:
台灣已經充斥太多無思考力的人，
所以本土品牌都得不到養份、壯大不了。

台灣最需要的是，
多一點有智慧的人，
愛台灣，
從自己行為作起。...(恕刪)

你講的很對,但一部車不是幾萬元的東西,誰也不想再買部飛羚101吧!

我倒是覺得LUXGEN可以學美國現代汽車,推出10年保固,應該可以穩定車主的心