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汽油蕊.....工資好貴怎麼辦???

你好像搞錯了喔..

你換的東西好像是汽油幫浦濾網....

汽油芯是裝在引擎室靠近油軌那個金屬的汽油過濾器才對吧...

你換的那個只是在保護汽油幫浦不要吸到顆粒比較大的異物把裡面的馬達弄壞而已

既然要換那個濾網應該可以順便換汽油幫浦了
其實近年的歐洲車,油濾也是和Pump整合在一起的...很傷荷包...

*PS ...最後換的白色膠...應該是中性壓克力膠唄...ccc
ango1320 wrote:
你好像搞錯了喔..你...(恕刪)


有圖片嗎???
他說的應該是不同車種
應該是黑色芯
tommy326 wrote:
他說的應該是不同車種...(恕刪)


我記得......黑色的好像是活性碳罐~~

昨天又查了一下.....
Fuel Pump 以這個車型來說.....這就是惟一的一顆

油軌那.....我只看到油管
這個我也有自己DIY換過一次~
印象中是七~八萬公里時自己換的~
我是看過技師更換且參考修護手冊~確實有點費工~
至於效果算是有~但不算很明顯~我想這應該跟使用的燃油品質有關~
反正原廠規定的保養時程裡有就把它換了~只是提早了一點~
那個黑色不乾膠正常來說是不用重上~
只是他會到處黏~所以蓋回去前要注意塗佈是否有均勻~
如果密合度處理的不好容易會有油氣外洩~
就會一整車內都是汽油味~
我運氣不錯~沒有出現這個問題~
換完到現在開了兩萬多~也沒有遇到任何問題~

至於ango1320兄所提汽油過濾器~
我也看了一看ALTIS修護手冊的燃油系統內容~
並沒有提到油軌前有金屬汽油過濾器~
不知道是不是車型不同所以設計有所不同~
christ wrote:
這個我也有自己DIY...(恕刪)


原來達人那麼多喔
謝謝你的分享~~

我現在~~有在注意是否有汽油味....
但是....好像.....突然.....無法分辨出汽油味

膠重上~~是因為我龜毛~~真的可以不用重上

他可能在想.....化油器的車種.....基本上~~這種都是外掛
我家的得利卡就是外掛的.....只是...機油噴的道出都是~~
我也不知道他在哪裡~沿著汽油管,應該找的到

你的手冊是怎麼樣的呀???

我的是.....都是一些線路圖.....(電子~那種電路圖)
拆著個...我是看起他車種的手冊~~
都是英文....還好有圖片
回覆 ANGO1320 SIR

請問 SIR 您也是TOYOTA ALTIS的車主嗎

**汽油芯是裝在引擎室靠近油軌那個金屬的汽油過濾器才對吧...**

這句話應該不適合用於TOYOTA ALTIS(至少2004年1.8車款無此裝置-我的車)

據TOYOTA原廠表示引擎室內並無汽油過濾器也沒有變速箱油濾蕊(其ATF OIL濾網做在油底殼內 除非必要或有拆裝時才順便更換)--此為趨勢/新車大多數如此

會這樣說是因為1997年三菱LANCER有引擎室內有汽油濾蕊也有變速箱油濾蕊更換相當方便及省時/但不知為何TOYOTA為何會如此困難(好像目前很多車都是如此)
可能是車廠維修師傅技術都很好吧
汽油過濾器
有黑色
有銀色
引擎室或後座下要看車種
ango1320 wrote:
你好像搞錯了喔..你...(恕刪)

對阿!我前天才換汽油芯是在引擎室旁一小顆像罐頭.版大換的好像是"汽油幫浦".因為它就是在座墊下.我也是上週五才換.真的超級貴.台朔一號原廠的整組要5800含工資!!汽油芯才400元!真心疼.........
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