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發動後~偶爾排不出P檔~

煞車開關,感覺不是 A接點,就是B接點而已,怎麼又會故障???
真的很訥悶!!!!

自己換它是很容易的事,只要拆下接頭,轉鬆螺帽,再轉個幾圈就可取下它了。
sam3936 wrote:
煞車開關,感覺不是 ...(恕刪)


你要作一個開關,可以經得次百萬次的開關,而不損壞~~
這個難度是非常高的~~全世界沒有幾家廠商可以作的好

不然為什麼TOYOTA、VW都曾經為這個招回....

9/28日去汽車材料買了一顆新的煞車開關,要價$550元,應該算買貴了。

換下舊的煞車開關後,為了看看到底是那故障,於是拆解它,發現只是接點積碳而已;

就用細沙紙磨去積碳的地方,再組合回去,並且又替換下那顆花了$550的新煞車開關,

9/29使用一天,一切正常,未再有踩煞車而煞車燈不亮的情形。

結論: 煞車燈不亮的原因--> 接點積碳
拆下並磨除積碳的地方,就可以使用了,不必換新的,喜歡DIY的網友,可以試試。

--> $550那顆就當存貨囉~~~

PS:$550那顆外包裝是Honda K8,應該是共用的吧。



sam3936 wrote:
9/28日去汽車材料買了一顆新的煞車開關,要價$550元,應該算買貴了。

換下舊的煞車開關後,為了看看到底是那故障,於是拆解它,發現只是接點積碳而已;

就用細沙紙磨去積碳的地方,再組合回去,並且又替換下那顆花了$550的新煞車開關,

9/29使用一天,一切正常,未再有踩煞車而煞車燈不亮的情形。

結論: 煞車燈不亮的原因--> 接點積碳。
拆下並磨除積碳的地方,就可以使用了,不必換新的,喜歡DIY的網友,可以試試。


我的最近也有這問題
想自己diy但完全不董車

回原廠可以請他清一清就好不要整個換掉嗎

sam3936 wrote:
9/28日去汽車材料...(恕刪)

8月底才去保固內換一顆,不用說 toyota 接待都知道問題!
你能PO 拆卸圖片 ? 造福大眾!
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