請問 RAV4 4WD 的操控性如何？ (第4頁)

900maggie
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31樓

2009-07-31 12:12

我下我的試駕感覺
crv3我是開sx版的
RAV4我是開g版的
crv3我是覺的避震器在過坑洞時會覺得太硬，因為是聽說他的避震器桶身太短
RAV4我覺得他的避震器比crv還硬（在遇到坑洞時）原因我就不知了
RAV4的隔音比crv3還差，引擎聲也大很多，
另外就是方向盤的部分，不知是開習慣crv3還是怎樣，我覺得RAV4得方向盤在低速時太重手了
其他有關RAV4的部份因為試駕時間太短，所以沒啥感覺

jenn

jenn
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32樓

2009-07-31 12:31

J.Pochia wrote:
我想這樣開SUV大概...(恕刪)

應該不用到Cayenne啦! Infiniti FX35就很OK囉!

fishfish3838

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33樓

2009-07-31 15:21

當初買車時我有去試...

我覺得並不會像大家所認識的TOYOTA...他算比較偏硬的...

只不過業務跟我講說RAV4是"運動型休旅車"...4AT是因為"降檔衝刺會比較明顯"...

聽了覺得挺妙的...........

但主要還是因為他的後門啦...非常不喜歡...

後來我是選了CRV...除了家人覺得坐起來舒服外...

我滿喜歡中高速的再加速感...還有就是2.4的油壓方向盤開起來還滿不錯的...不會空空的感覺...

雖然我也知道配備不好...但基本上我也只有在市區內出沒比較多...

所以就覺得方便就好了...就只重視當下一個爽度...

OUTLANDER許多人評價也不錯喔...我也覺得不賴...

不過實在不喜歡CVT的感覺...所以就放棄了...

ROGUE是不喜歡那個水箱罩...又養不起FX系列...

車內空間也是比較小的...家人都投反對票而作罷...

說真的這種輕型SUV喔...不要去要求什麼越野能力啦...要飆車啦....要操控飆山路....

真的是不好開....如果堅持要開SUV飆請去找個大LSUV 例如X5 X6 VW的那輛或者FX...

小型SUV出門代步方便就好...過多的要求真的只是讓自己更失望...

simonyou

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34樓

2009-08-05 9:26

skygod_no1 wrote:
拜託！已接近國產車的價格，你是被蛤蜊肉糊到呀！？

4WD這款已經11x萬了, 算接近國產車價格嗎?
百萬的車, 有六速的比比皆是, 還是你們覺得四速比較好嗎?

P.S. 八速真的太多啦, 也只有TOYOTA(愛新)會推這種用老舊扭力轉換器的八速變速箱
別家都是推雙離合器, 序列式或是CVT
沒辦法, 消費者已經都被寵壞了....對老舊技術會有點排斥

simonyou

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35樓

2009-08-05 9:38

farenzo wrote:
很難想像現在的307可以退步到不如一台都會SUV

雖然拿這兩台來相比較很不公平, 不過就有人已經拿出來擺在一起了
就我"親身"開過的感覺........還差遠咧
307再怎麼不濟, 車身重心再怎麼高, 動力輔助再怎麼大, 那底盤的柔韌加上轉向的明確感, 台灣的TOYOTA市售車還沒有一台能望其項背的

每部車都有優缺點, 要是因為對這部車的喜愛, 而硬拿不是強項的部分出來大書特書, 那不是很牽強嗎?

我看, 這種爭論只有找Stig出面來跑個兩圈才能平息了~

ThomasLin

ThomasLin
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36樓

2009-08-05 10:11

simonyou wrote:
P.S. 八速真的太多啦, 也只有TOYOTA(愛新)會推這種用老舊扭力轉換器的八速變速箱
別家都是推雙離合器, 序列式或是CVT
沒辦法, 消費者已經都被寵壞了....對老舊技術會有點排斥

所以Benz的7速自排也是老舊?BMW 7系列上面用的6AT也是老舊??前面這兩家車廠的自排變速箱大多也都還是使用扭力轉換器，BMW用雙離合器的現在也只有M3而已，看來雙B果真是百年老店啊!!

simonyou

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37樓

2009-08-05 10:18

ThomasLin wrote:
所以Benz的7速自...(恕刪)

抱歉沒有表達清楚
小弟的意思是說用傳統的扭力轉換器做到8速太多了
除非能將扭力轉換器的效率跟換檔速度(雙離合器之類的)再提升, 否則做到七速我都覺得有點浪費成本了

ariete

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38樓

2009-08-05 10:43

simonyou wrote:
抱歉沒有表達清楚小弟...(恕刪)

愛信的八速自排除了一檔之外，其他的七個檔扭力轉換器都能鎖定，讓動力直接傳輸提高效率、降低損失
而在IS-F上的換檔速度為0.1秒，還會幫你自動補油
這樣的速度其實比一些低價的雙離合器變速箱還快了一些

eclair_lave

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39樓

2009-08-05 10:57

simonyou wrote:
抱歉沒有表達清楚小弟...(恕刪)

扭力轉換器只有在起步後的一小段低速狀態是滑動的，過了一定時數後就會鎖定為直接傳動

simonyou

simonyou
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40樓

2009-08-05 10:59

ariete wrote:
愛信的八速自排除了一...(恕刪)

自動補油這功能確實讚!
但是
1.還沒有自動鎖定之前, 還是有扭力轉換器的lose
2.檔位越多, 表示齒比越密, 每一檔換檔的時間更需要縮短, 換檔就更頻繁. 換檔頻繁, 用到扭力轉換器的時間就越多
所以小弟質疑, 同樣的技術做出來的六速七速跟八速傳統自動變速箱, 效率上會更好嗎? 還是噱頭成分居多?

算了.....說的好像我有IS-F, 在嫌她不好一樣
只要超過五速都好啦, 本意是說一百多萬的車不應該配4速自排了, 浪費油, 開起來動力銜接也比較不順
不好意思掀起了筆戰, 八速一定是比四速好啦
要是RAV4用八速, 那車主不是更爽嗎?